Matthew Oharen-Imagn ImagesMatthew Oharen-Imagn ImagesBefore Sunday?s race at Dover Motor Speedway, Kyle Busch propôs uma mudança na regra NASCAR que daria aos motoristas a escolha entre ter uma câmera retrovisora no carro ou ter um observador. Depois de uma vitória assistida pela câmera em Dover, Denny Hamlin pesou na ideia de Busch. Em segunda-feira?s episódio de Actions Detrimental, Hamlin disse que iria apoiar a remoção das câmeras retrovisor por causa de quanto de uma vantagem líderes têm com o carro Next Gen.? Câmeras, eu não me importo de me livrar dessas…
- Especialmente com ** next** Gen, há uma tal vantagem movendo seu carro na esteira do carro atrás de você … Você não quer tornar mais fácil para os motoristas fazer isso.? Denny Hamlin na proposta de Kyle Busch para se livrar dos retrovisores espelhos/câmeras Relacionados: Predições NASCAR para Brickyard 400, incluindo Denny HamlinAs últimas duas vitórias em Dover têm mostrado, condução espelho dá ao líder uma vantagem adicional com o carro Next Gen
- Este efeito é mais pronunciado em certas faixas, mas a construção Next Gen atual dá uma borda maciça para o carro líder em ar limpo
- Tornou a passagem ainda mais difícil, reduzindo o número de mudanças de chumbo durante as corridas.
Os pilotos observaram durante o atraso de uma hora de chuva em Dover que o carro que chegou à frente no reinício e tinha ar limpo era provável que ganhasse bem antes da bandeira xadrez acenar. Related: NASCAR Rule Change Ajuda Denny Hamlin?s 23XI TeamTecnicamente, Busch deixou a porta aberta para alguns pares manterem a câmera retrovisora se eles desistirem de seu spotter. No entanto, nenhum motorista está disposto a sacrificar tudo o que um observador traz em trilhos ovais.
Atualmente, os pilotos da Cup Series que lideram o campo devem usar suas câmeras rearview para bloquear o aero-bloqueio, pois aumenta suas chances de proteger o lead e ganhar. Como não é provável que a NASCAR faça alterações no carro da Next Gen que facilitariam a passagem, a remoção das câmeras retrovisoras reduziria, pelo menos, a eficácia do bloqueio aéreo.
