Scott McLaughlin, estrela da IndyCar, está cada vez mais propenso a correr para o time? IMSA Sports Pelotão do Campeonato de Carros pela primeira vez em janeiro? Daytona 24 Horas
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A inclusão do sete vezes vencedor da corrida IndyCar na lista de pilotos Porsche Penske Motorsport para o teste IMSA pré-temporada Daytona de três dias na sexta-feira foi descrita pelo chefe da equipe Jonathan Diuguid como um primeiro passo? para ele correr uma da fábrica 963 LMDhs na 2026 temporada-abertura em 24-25 janeiro
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McLaughlin, que competiu em Daytona três vezes em máquinas LMP2 e GT Daytona Pro, foi nomeado para dirigir as duas entradas Porsche Penske Motorsport no teste, juntamente com o companheiro de corrida Penske IndyCar Josef Newgarden, que fez parte da formação na entrada PPM vencedora em Daytona em 2024. Josef obviamente teve bom sucesso no carro e eu diria que este é o primeiro passo nessa direção? diuguid, diretor da PPM e presidente da Penske Racing desde julho. Essa é provavelmente a melhor maneira de descrever, mas não tomamos nenhuma decisão. Diuguid explicou que Porsche e Penske estão se inclinando para um retorno a uma formação de quatro condutores em cada carro para Daytona depois de emagrecer para baixo para três para a defesa de sua coroa na abertura de temporada este vencedor #7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963, Felipe Nasr, Nick Tandy, Laurens Vanthoor Vencedor total #7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963, Felipe Nasr, Nick Tandy, Laurens Vanthoor? Nós fizemos dos dois jeitos e ganhamos dos dois lados. Ele disse.
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? O carro é muito alto, então é mentalmente exigente. Fisicamente, não é realmente nenhum problema, mas que provavelmente é o maior feedback nós? Tive com os motoristas - que com uma contagem de carros tão alta e o tráfego consistente é muito mais taxante mentalmente do que o Le Mans 24 horas? Duas vezes Indy 500 vencedor Newgarden entrou para PPM para Daytona em 2024 como o quarto piloto no carro #7 vencedor ao lado dos regulares de temporada completa Felipe Nasr e Dane Cameron e piloto de resistência Matt Campbell
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Diuguid insistiu que nenhuma conclusão deveria ser tirada no alinhamento desta semana? Teste de Daytona em relação ao PPM. Equipes normais do IMSA para o próximo ano Felipe Nasr, Matt Campbell e Julien Andlauer são os outros três motoristas listados em cada um dos carros PPM para o teste de três dias em 14-16 de novembro.
. Ele disse que estava, pelo menos em parte, ligado à disponibilidade do motorista, apontando que Laurens Vanthoor e Lauren Heinrich tinham um compromisso em confronto na Copa do Mundo FIA GT em Macau. Ele disse que não se deve esperar mais anúncios até a tradicional cerimônia de entrega de prêmios da noite dos campeões da Porsche em 29 de novembro. Porsche será obrigado a diminuir sua lista LMDh na sequência da retirada da fábrica da classe Hypercar no Campeonato Mundial de Endurance. Este ano ele teve oito regulares em dois programas 963, enquanto no próximo ano ele exigirá apenas quatro tempo integral, bem como mais dois semi-regulares para Daytona, o Sebring 12 Horas e o final Petit Le Mans IMSA em Road Atlanta.
Mathieu Jaminet, quem pegou os motoristas da IMSA? Título com Campbell, este ano já anunciou sua partida da Porsche. Espera-se que o francês acabe na WEC Genesis recém-chegada, a marca de prestígio do fabricante sul-coreano Hyundai, tomando o lugar que foi destinado para Stoffel Vandoorne. Vandoorne deixou Peugeot após a rodada Fuji WEC em outubro, mas foi anunciado que ele voltaria para o fabricante francês no início deste mês.
. Leia Além disso, os fabricantes se dividiram na proposta de sucesso da WEC Cadillac revela quem substituirá Jenson Button em 2026. Para ler mais artigos visitem nosso conjunto McLaughlin para o Penske Porsche drive em 2026 Daytona 24 horas Penske Indy Scott McLaughlin está cada vez mais propenso a correr para o time? IMSA Sports Pelotão do Campeonato de Carros pela primeira vez em janeiro? Daytona 24 Horas
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A inclusão do sete vezes vencedor da corrida IndyCar na lista de pilotos Porsche Penske Motorsport para o teste IMSA pré-temporada Daytona de três dias na sexta-feira foi descrita pelo chefe da equipe Jonathan Diuguid como um primeiro passo? para ele correr uma da fábrica 963 LMDhs na 2026 temporada-abertura em 24-25 janeiro
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McLaughlin, que competiu em Daytona três vezes em máquinas LMP2 e GT Daytona Pro, foi nomeado para dirigir as duas entradas Porsche Penske Motorsport no teste, juntamente com o companheiro de corrida Penske IndyCar Josef Newgarden, que fez parte da formação na entrada PPM vencedora em Daytona em 2024. Josef obviamente teve bom sucesso no carro e eu diria que este é o primeiro passo nessa direção? diuguid, diretor da PPM e presidente da Penske Racing desde julho. Essa é provavelmente a melhor maneira de descrever, mas não tomamos nenhuma decisão. Diuguid explicou que Porsche e Penske estão se inclinando para um retorno a uma formação de quatro condutores em cada carro para Daytona depois de emagrecer para baixo para três para a defesa de sua coroa na abertura de temporada este vencedor #7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963, Felipe Nasr, Nick Tandy, Laurens Vanthoor Vencedor total #7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963, Felipe Nasr, Nick Tandy, Laurens Vanthoor? Nós fizemos dos dois jeitos e ganhamos dos dois lados. Ele disse.
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? O carro é muito alto, então é mentalmente exigente. Fisicamente, não é realmente nenhum problema, mas que provavelmente é o maior feedback nós? Tive com os motoristas - que com uma contagem de carros tão alta e o tráfego consistente é muito mais taxante mentalmente do que o Le Mans 24 horas? Duas vezes Indy 500 vencedor Newgarden entrou para PPM para Daytona em 2024 como o quarto piloto no carro #7 vencedor ao lado dos regulares de temporada completa Felipe Nasr e Dane Cameron e piloto de resistência Matt Campbell
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Diuguid insistiu que nenhuma conclusão deveria ser tirada no alinhamento desta semana? Teste de Daytona em relação ao PPM. Equipes normais do IMSA para o próximo ano Felipe Nasr, Matt Campbell e Julien Andlauer são os outros três motoristas listados em cada um dos carros PPM para o teste de três dias em 14-16 de novembro.
. Ele disse que estava, pelo menos em parte, ligado à disponibilidade do motorista, apontando que Laurens Vanthoor e Lauren Heinrich tinham um compromisso em confronto na Copa do Mundo FIA GT em Macau. Ele disse que não se deve esperar mais anúncios até a tradicional cerimônia de entrega de prêmios da noite dos campeões da Porsche em 29 de novembro. Porsche será obrigado a diminuir sua lista LMDh na sequência da retirada da fábrica da classe Hypercar no Campeonato Mundial de Endurance. Este ano ele teve oito regulares em dois programas 963, enquanto no próximo ano ele exigirá apenas quatro tempo integral, bem como mais dois semi-regulares para Daytona, o Sebring 12 Horas e o final Petit Le Mans IMSA em Road Atlanta.
Mathieu Jaminet, quem pegou os motoristas da IMSA? Título com Campbell, este ano já anunciou sua partida da Porsche. Espera-se que o francês acabe na WEC Genesis recém-chegada, a marca de prestígio do fabricante sul-coreano Hyundai, tomando o lugar que foi destinado para Stoffel Vandoorne. Vandoorne deixou Peugeot após a rodada Fuji WEC em outubro, mas foi anunciado que ele voltaria para o fabricante francês no início deste mês.
. Leia Além disso, os fabricantes se dividiram na proposta de sucesso da WEC Cadillac revela quem substituirá Jenson Button em 2026. Para ler mais artigos visitem nosso conjunto McLaughlin para o Penske Porsche drive em 2026 Daytona 24 horas Penske Indy Scott McLaughlin está cada vez mais propenso a correr para o time? IMSA Sports Pelotão do Campeonato de Carros pela primeira vez em janeiro? Daytona 24 Horas
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A inclusão do sete vezes vencedor da corrida IndyCar na lista de pilotos Porsche Penske Motorsport para o teste IMSA pré-temporada Daytona de três dias na sexta-feira foi descrita pelo chefe da equipe Jonathan Diuguid como um primeiro passo? para ele correr uma da fábrica 963 LMDhs na 2026 temporada-abertura em 24-25 janeiro
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McLaughlin, que competiu em Daytona três vezes em máquinas LMP2 e GT Daytona Pro, foi nomeado para dirigir as duas entradas Porsche Penske Motorsport no teste, juntamente com o companheiro de corrida Penske IndyCar Josef Newgarden, que fez parte da formação na entrada PPM vencedora em Daytona em 2024. Josef obviamente teve bom sucesso no carro e eu diria que este é o primeiro passo nessa direção? diuguid, diretor da PPM e presidente da Penske Racing desde julho. Essa é provavelmente a melhor maneira de descrever, mas não tomamos nenhuma decisão. Diuguid explicou que Porsche e Penske estão se inclinando para um retorno a uma formação de quatro condutores em cada carro para Daytona depois de emagrecer para baixo para três para a defesa de sua coroa na abertura de temporada este vencedor #7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963, Felipe Nasr, Nick Tandy, Laurens Vanthoor Vencedor total #7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963, Felipe Nasr, Nick Tandy, Laurens Vanthoor? Nós fizemos dos dois jeitos e ganhamos dos dois lados. Ele disse.
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? O carro é muito alto, então é mentalmente exigente. Fisicamente, não é realmente nenhum problema, mas que provavelmente é o maior feedback nós? Tive com os motoristas - que com uma contagem de carros tão alta e o tráfego consistente é muito mais taxante mentalmente do que o Le Mans 24 horas? Duas vezes Indy 500 vencedor Newgarden entrou para PPM para Daytona em 2024 como o quarto piloto no carro #7 vencedor ao lado dos regulares de temporada completa Felipe Nasr e Dane Cameron e piloto de resistência Matt Campbell
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Diuguid insistiu que nenhuma conclusão deveria ser tirada no alinhamento desta semana? Teste de Daytona em relação ao PPM. Equipes normais do IMSA para o próximo ano Felipe Nasr, Matt Campbell e Julien Andlauer são os outros três motoristas listados em cada um dos carros PPM para o teste de três dias em 14-16 de novembro.
. Ele disse que estava, pelo menos em parte, ligado à disponibilidade do motorista, apontando que Laurens Vanthoor e Lauren Heinrich tinham um compromisso em confronto na Copa do Mundo FIA GT em Macau. Ele disse que não se deve esperar mais anúncios até a tradicional cerimônia de entrega de prêmios da noite dos campeões da Porsche em 29 de novembro. Porsche será obrigado a diminuir sua lista LMDh na sequência da retirada da fábrica da classe Hypercar no Campeonato Mundial de Endurance. Este ano ele teve oito regulares em dois programas 963, enquanto no próximo ano ele exigirá apenas quatro tempo integral, bem como mais dois semi-regulares para Daytona, o Sebring 12 Horas e o final Petit Le Mans IMSA em Road Atlanta.
Mathieu Jaminet, quem pegou os motoristas da IMSA? Título com Campbell, este ano já anunciou sua partida da Porsche. Espera-se que o francês acabe na WEC Genesis recém-chegada, a marca de prestígio do fabricante sul-coreano Hyundai, tomando o lugar que foi destinado para Stoffel Vandoorne. Vandoorne deixou Peugeot após a rodada Fuji WEC em outubro, mas foi anunciado que ele voltaria para o fabricante francês no início deste mês.
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? O carro é muito alto, então é mentalmente exigente. Fisicamente, não é realmente nenhum problema, mas que provavelmente é o maior feedback nós? Tive com os motoristas - que com uma contagem de carros tão alta e o tráfego consistente é muito mais taxante mentalmente do que o Le Mans 24 horas? Duas vezes Indy 500 vencedor Newgarden entrou para PPM para Daytona em 2024 como o quarto piloto no carro #7 vencedor ao lado dos regulares de temporada completa Felipe Nasr e Dane Cameron e piloto de resistência Matt Campbell
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Diuguid insistiu que nenhuma conclusão deveria ser tirada no alinhamento desta semana? Teste de Daytona em relação ao PPM. Equipes normais do IMSA para o próximo ano Felipe Nasr, Matt Campbell e Julien Andlauer são os outros três motoristas listados em cada um dos carros PPM para o teste de três dias em 14-16 de novembro.
. Ele disse que estava, pelo menos em parte, ligado à disponibilidade do motorista, apontando que Laurens Vanthoor e Lauren Heinrich tinham um compromisso em confronto na Copa do Mundo FIA GT em Macau. Ele disse que não se deve esperar mais anúncios até a tradicional cerimônia de entrega de prêmios da noite dos campeões da Porsche em 29 de novembro. Porsche será obrigado a diminuir sua lista LMDh na sequência da retirada da fábrica da classe Hypercar no Campeonato Mundial de Endurance. Este ano ele teve oito regulares em dois programas 963, enquanto no próximo ano ele exigirá apenas quatro tempo integral, bem como mais dois semi-regulares para Daytona, o Sebring 12 Horas e o final Petit Le Mans IMSA em Road Atlanta.
Mathieu Jaminet, quem pegou os motoristas da IMSA? Título com Campbell, este ano já anunciou sua partida da Porsche. Espera-se que o francês acabe na WEC Genesis recém-chegada, a marca de prestígio do fabricante sul-coreano Hyundai, tomando o lugar que foi destinado para Stoffel Vandoorne. Vandoorne deixou Peugeot após a rodada Fuji WEC em outubro, mas foi anunciado que ele voltaria para o fabricante francês no início deste mês.
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