** Corrida** Bulls e Aston Martin estão entre as equipes de meio campo F1 trazendo atualizações aerodinâmicas para o Grand Prix belga deste fim de semana no Spa, pois ambas as equipes têm o objetivo de ganhar uma posição firme no apertado 2025 meio campo F1. Racing Bulls começou a temporada 2025 no pé da frente, mas uma vaga de oportunidades perdidas deixou-o à deriva de como Williams, Haas e Aston Martin. Essa situação mudou completamente nos últimos dois meses, com a equipe anglo-italiana marcando 26 pontos desde Mônaco.
Ao longo do mesmo período, em quinto lugar Williams parou, Aston trouxe melhorias, e ** Sauber** agora saltou RB para o sexto lugar na posição F1. Em uma tentativa de recuperar seu déficit de cinco pontos para a equipe Sauber altamente atualizada, Racing Bulls está trazendo uma série de atualizações aerodinâmicas neste fim de semana. “Temos um par de bits para o Spa, um par de pequenas atualizações aerodinâmicas para o Spa”, disse Alan Permane ao diretor da equipe.
“E depois acho que vai haver mais uma coisa depois do encerramento. Mas, novamente, mudamos em grande parte para 2026. “Alan permane, diretor de equipe RB F1 TeamAlan Permane, diretor de equipe RB F1 TeamRacing Bulls não está sozinho em seu último push de 2025, com Aston Martin também prometendo a introdução de um “grande componente” para acompanhar suas últimas melhorias testadas no Grande Prêmio Britânico? A recolha de dados sobre o pacote aerodinâmico foi difícil devido às condições húmidas e mutáveis, mas nós? ll reunir-se na fábrica e trabalhar exatamente o que aprendemos sobre o chão ea pequena parte de carroçaria muda”, Aston F1 chefe Andy Cowell disse SiriusXM.? Temos outro grande componente a vir para Spa, e vamos descobrir o que vamos fazer para o resto do ano também.
Nós não estamos **colocando nenhum recurso aerodinâmico mais significativo em, mas se há coisas que podemos detectar que podemos arrumar que apenas ajudar a refinar nossas ferramentas, fazendo esse trabalho agora vai nos ajudar para ? 26 e mais? Na realidade, a maioria das equipes mudou em grande parte, se não totalmente, foco para 2026 em seus túneis de vento, mas por causa do tempo que leva para chegar a um conceito de aero para colocar uma parte produzida no carro de corrida, várias atualizações terão passado pelo ciclo de produção ao longo das últimas semanas, enquanto os modelos 2026 têm comandado a maior parte do orçamento de desenvolvimento. “A grande maioria dela é 2026 agora”, disse Permane. “Então, como todas as equipes, essas atualizações estão chegando agora que foram projetadas e passaram pelo túnel de vento semanas, até meses atrás.
. “Isack hadjar, Racing Bulls TeamIsack Hadjar, Racing Bulls EquipeNeste estágio tardio do ciclo de regulação, as equipes são improváveis de encontrar grandes avanços, mas um olhar para as planilhas de qualificação desta temporada mostra que mesmo meio décimo de puro desempenho pode fazer a diferença entre sair no Q1 e passar para o Q3. Isso tornou a perseguição de pequenos ajustes até as férias de verão uma perspectiva tentadora para as equipes, e também colocou um foco ainda maior na execução de pista, que será crítica no Grande Prêmio da Bélgica, uma vez que é um fim de semana sprint com apenas uma única sessão prática. “Spa tem algumas complicações adicionais”, explicou Permane.
“Em primeiro lugar, é o sprint ** fim de semana**. Em segundo lugar, vai, sem dúvida, chover durante o fim-de-semana, como sempre acontece. “Porque o meio campo é tão apertado, se você está faltando um décimo e você tem um pouco de um fim de semana, ou talvez você não obter as coisas perfeitamente corretas ou a pista não se encaixa muito bem seu carro, você pode ir de ter o quinto carro mais rápido para o sétimo, oitavo, nono carro mais rápido, muito facilmente.
“Você pode estar fora do Q1 ou no Q3 com um ** décimo, de qualquer forma**. Então, vamos para essas duas corridas com - eu não vou dizer cheio de confiança - mas com o plano de que o nosso carro é bem capaz de alcançar Q3 e pontos de pontuação. Mas sabemos que precisamos fazer tudo certo para fazer isso.
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