1 / 3Indy Carro Indy 500 Auto RaciingWill Power, da Austrália, senta-se em seu carro enquanto ele espera para o início da prática para o ** indianapolis** 500 auto corrida no Indianapolis Motor Speedway em Indianapolis, segunda-feira, 19 de maio de 2025. (AP. Indy) Campeão do carro Alex Palou acompanhou a sessão de duas horas – a última antes do Dia do Carb na sexta-feira, quando os pilotos entram na pista uma última vez antes da corrida de domingo – com uma volta de 226,765 mph.
Palou foi seguido por Helio Castroneves e Takuma Sato, e Jack Harvey, Ryan Hunter-Reay e Nolan Siegel foram os próximos, levantando algumas sobrancelhas ao longo do paddock. A energia estava em sétimo no gráfico de velocidade. Newgarden era o oitavo.
Power, o vencedor de **2018, e Newgarden, o duas vezes campeão de defesa, vai começar lado a lado na última fileira para a 109a corrida de ?O Maior Espetáculo em Corrida." Isso estava entre as penalidades cobradas pela IndyCar na segunda-feira por alterações não aprovadas ao atenuador, um dispositivo de segurança na traseira do carro projetado para absorver e reduzir a força de impactos. Eles também estarão sem seu estrategista de raça, perder seus pontos de qualificação e suas equipes foram emitidas multas de $100,000.? Viram o Josef lá fora hoje?
- Ele vai ficar bem? quipped Kyle larson, que retornou a Indianapolis Motor Speedway na segunda-feira cedo do NASCAR All-Star Race na noite anterior em North Wilkesboro, Carolina do Norte
- Larson fará uma segunda tentativa de correr todas as 1100 voltas do Indy 500 e Coca-Cola 600 em Charlotte no próximo domingo? É uma situação estranha, eu diria.
- Não vês isto todos os anos? Rinus Veekay, que tinha qualificado por último, mas agora vai começar a 31a, disse sobre as penalidades Penske.
“Se você me dissesse há uma semana que eu **** estaria começando na mesma linha que dois Penskes, eu ficaria muito feliz. Infelizmente, estamos no fim do campo. McLaughlin tinha um carro capaz de ganhar o pólo até seu acidente em uma hora de treino domingo, que deixou a equipe No. 3 pouco mais de 24 horas para montar o backup para ele.
IndyCar disse que a alteração não aprovada nos carros de seus companheiros de equipe não foi encontrada no passeio destruído de mclaughlin, então ele vai manter sua 10a posição de partida. A melhor volta de McLaughlin na prática segunda-feira foi 221.561 mph, melhor apenas do que Kyffin Simpson e Christian Lundgaard. Outros favoritos também lutaram.
Robert Shwartzman, o primeiro novato a ganhar o pólo em 42 anos, foi 26o entre os 33 carros com uma melhor volta de 222.561 mph. E enquanto o vencedor de 2008 Scott Dixon mostrou muita velocidade, ele só conseguiu seis voltas antes de luzes de aviso foram apagadas para sinalizar um problema de superaquecimento, e ele passou os últimos 90 minutos da ** prática** sessão na garagem. O único incidente na prática envolveu Christian Rasmussen, que tocou o muro pela segunda vez em cinco dias.
O impacto o fez atravessar a pista e esbarrar na parede interna, embora seu carro parecesse escapar de danos significativos. rasmussen tinha acabado de correr uma volta de 225.247 mph, que acabou sendo o nono mais rápido no dia.? Só estou chateada com os rapazes. Gostamos da semana de corrida e não é onde queremos estar? Rasmussen disse.
? Há sempre coisas que você pode fazer diferente, mas estávamos nos preparando para raça – estamos tentando correr o mais perto possível da frente. Você tem que tentar fazer algo, mas nós temos que olhar para o que nós temos um reavaliar.?___AP auto corridas:
