NEWTON – O Rei do País do Milho foi usurpado pelo Príncipe da indycar. Na corrida de 12 de julho, a primeira de duas corridas da IndyCar no Iowa Speedway em 2025, o pole-sitter Josef Newgarden havia vencido seis das 12 corridas da IndyCar no Iowa Speedway desde 2016. Newgarden liderou as primeiras 232 das 275 voltas.
Mas uma paragem nas boxes lenta a 42 voltas do fim custou a Newgarden a liderança quando o seu trocador de pneus dianteiro esquerdo se atrapalhou com o pneu dianteiro e demorou preciosos segundos a trocar o pneu. Pato O’Ward - indiscutivelmente o piloto mais popular da IndyCar - liderava quando o ciclo de pit stop terminou. O’Ward e Newgarden lutaram até ao fim, depois de uma bandeira vermelha na volta 257, quando uma parte do muro da curva 4 foi danificada por um acidente de Nolan Siegel.
O’Ward segurou Newgarden por 0,265 segundos. Foi o final mais renhido da IndyCar com bandeira verde no Iowa Speedway desde 2007, quando a margem de vitória foi de 0,681 segundos. Uma corrida que terminou sob cautela foi tecnicamente mais próxima, de acordo com a IndyCar.
- O’Ward, um nativo de Monterrey, México, que se mudou para San Antonio aos 11 anos, também venceu a segunda corrida em Iowa em 2022 durante sua 50ª largada
- 12 de julho marcou sua 100ª largada na IndyCar, tornando-o o sexto piloto a vencer sua 100ª corrida na IndyCar, e o primeiro desde 2002
- Foi também a primeira vez que O’Ward venceu numa pista onde já tinha vencido anteriormente.
O’Ward esteve atrás de newgarden mais do que qualquer outro piloto durante a sua carreira na IndyCar, disse ele depois. Na transmissão da Fox, O’Ward disse que queria “virar o jogo” contra Newgarden. Depois, O’Ward disse que venceu Newgarden no seu próprio jogo.
Pato O’Ward (5) salta para cima de um membro da equipa após a NTT IndyCar Series Synk 275 a 12 de julho de 2025, no iowa Speedway em Newton, Iowa. O’Ward (5) terminou em primeiro. “Ele estava pronto para conseguir outra vitória”, disse O’Ward depois.
**“Ele dominou aqui. Mas tivemos muitas batalhas, muitas batalhas entre o nº 1 e o nº 2.
2s, e em muitas dessas batalhas eu fui o nº 2. É apenas muito mais agradável e uma sensação muito melhor quando se é o n.º 1.
1. “O’Ward largará em 9º na Corrida 2 de Iowa, marcada para o meio-dia de domingo, 13 de julho.
Newgarden, o vencedor das 500 milhas de Indianápolis de 2023 e 2024, ultrapassou as 2.000 voltas lideradas no Iowa Speedway durante a corrida. A vitória marcou um ponto alto na pior época de que há memória recente para a Equipa penske, propriedade do proprietário da IndyCar, Roger Penske. Este é o segundo ano consecutivo em que a Team Penske é afetada por escândalos.
Em maio, os carros de Newgarden e Power falharam as inspecções técnicas antes da segunda ronda de qualificação para as 500 milhas de Indianápolis, quando os funcionários da IndyCar encontraram ajustes não aprovados no atenuador traseiro de ambos os carros. Pato O’Ward (5) posa para fotos após a NTT IndyCar Series Synk 275 em 12 de julho de 2025, no Iowa Speedway em Newton, Iowa. O’Ward (5) terminou em primeiro lugar.
Newgarden e Will Power foram transferidos para os pontos de partida nº 32 e 33 e terminaram em 22º e 16º, respetivamente. A equipa Penske despediu três executivos na sequência das violações.
Scott McLaughlin teve um acidente numa volta de ritmo da Indy 500 e nunca chegou a receber a bandeira verde. Cada semana parece trazer novas dificuldades para a Equipa Penske. Louis quando foi abalroado pelo carro de Louis Foster depois de Foster ter batido no muro da curva 4, fazendo com que o carro de Newgarden capotasse na reta da frente.
A 6 de julho em Mid-Ohio, um incêndio no motor obrigou Power a abandonar em 26º lugar. Newgarden rodou na Volta 1 e terminou em 27º lugar. Josef Newgarden (2) posa para fotos durante a qualificação da NTT IndyCar Series em 12 de julho de 2025, no Iowa Speedway em Newton, Iowa.
Newgarden (2) qualificou-se em primeiro lugar para a Synk 275 e Alex Palou (10) qualificou-se em primeiro lugar para a Farm to Finish 275. McLaughlin fez 24 passagens na pista depois de largar em 27º, em último, por ter batido o carro durante a qualificação.
Mas em 12 de julho newgarden, Power e McLaughlin terminaram em segundo, terceiro e quarto. “O nosso carro estava muito bom, a equipa fez um trabalho fantástico”, disse Newgarden. “Fiquei contente por conseguir um pódio”, disse Power.
“Sei que as vitórias são boas, mas tendo em conta o que se tem passado, um top 5 teria sido bom. “A segunda faixa funciona bemNo início deste fim de semana, temia-se que a corrida processional de fila única de 2024 fosse reproduzida depois de uma repavimentação parcial das quatro curvas ter levado os pilotos a manterem-se na faixa inferior. Mas desenvolveu-se uma segunda faixa de corrida, disse Power.
**Power pensou que a corrida seria ainda melhor no domingo porque a corrida de sábado colocou borracha pegajosa na faixa superior. “Na verdade, provavelmente são duas pistas verdadeiras”, disse Power. “É muito melhor do que no ano passado.
“O diretor da equipa Arrow McLaren, Tony kannan, disse que era “difícil passar”, mas que a corrida foi melhor do que em 2024. “Acho que esta corrida foi melhor do que a do ano passado”, disse Kannan. “Acho que em algum momento conseguimos realmente uma corrida de duas pistas.
“Will Power (12) sorri com um membro da equipe durante a qualificação da NTT IndyCar Series em 12 de julho de 2025, no ** iowa ** Speedway em Newton, Iowa. Newgarden (2) qualificou-se em primeiro lugar para a Synk 275 e Alex Palou (10) qualificou-se em primeiro lugar para a Farm to Finish 275. Esta história foi actualizada para corrigir um erro tipográfico.
Philip Joens cobre retalho, imobiliário e desportos motorizados para o Des moines Register. Pode ser contactado através do número 515-284-8184 ou. Este artigo foi publicado originalmente no Des Moines Register: Pato O’Ward vence no final mais próximo sob verde no Iowa Speedway
