Mick schumacher diz que ele está mantendo suas opções abertas para o próximo ano, apesar de ter mostrado uma clara inclinação para voltar para os solteiros após duas temporadas no Campeonato Mundial de Endurance. O futuro de Schumacher tem sido alvo de intensa especulação nos últimos meses, particularmente após seu teste de IndyCar com Rahal Letterman Lanigan Racing em outubro. O alemão tem corrido no WEC?s Classe de Hypercar com Alpino desde o início do ano passado, tendo perdido seu assento Haas Fórmula 1 no final de 2022.
Mas ele sempre afirmou que prefere dirigir sozinho em vez de protótipos de carros esportivos, tornando IndyCar uma opção atraente para ele. Falando no último fim de semana? Bahrein finale, Schumacher insistiu que ele ainda tinha que finalizar seu programa para 2026, mas não excluiu a perspectiva de continuar na WEC para uma terceira campanha? O plano ainda está aberto. Claro, não é segredo que eu realmente gosto de lugares individuais, mas estou mantendo uma mente aberta sobre o futuro, Estou tentando descobrir o que mais me excita.
. A competição de resistência é definitivamente interessante, e é ótimo estar empurrando para fora novamente.?#36 ** Alpino** Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher, #35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi #36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher, #35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles MilesiSchumacher estava em disputa por um papel de reserva na nova equipe F1 de Cadillac para 2026 como parte de um programa duplo que também teria visto ele correr para sua equipe Jota fábrica no WEC. Mas o acordo com a marca GM desmoronou durante as férias de verão, acabando com qualquer esperança de curto prazo de um retorno F1. Alpine continua interessado em manter Schumacher como parte de sua formação de motorista na WEC, citando razões esportivas e comerciais para continuar sua associação com ele.
- Durante suas duas temporadas com o esquadrão francês na WEC, schumacher reivindicou três pódios em Hypercar, incluindo dois no início de 2025 no acúmulo para o Le Mans 24 horas
- Mas falando no Bahrein, o diretor da equipe Phillipe Sinault deixou claro que Alpine não pode esperar muito para finalizar seus planos, dizendo? Está na hora? para ele decidir seu futuro na WEC Perguntado se ele tinha fixado um prazo para 2026, Schumacher só disse provavelmente no início da próxima temporada, sem especificar qual série ele se referia aos EUA?
? Para muitos motoristas de fora dos EUA, um assento em tempo integral em IndyCar muitas vezes significa se deslocar ou se basear na América. Sebastien Bourdais, por exemplo, pediu um green card para ele e sua família depois de vários anos na série. Perguntado se tal movimento seria uma opção para ele: Pode ser, mas eu não teria que me mudar para sempre.
- Depende da aparência do programa. Leia também: os rivais da Porsche reagem a sua tristeza. Saída de Hypercar Más notícias para a WEC? Piloto Ferrari Alessio Rovera? Não está na moldura para 2026 WEC Banco de hipercarro Para ler mais artigos visite o nosso Schumacher mente aberta sobre o futuro apesar da afinidade de um único lugar Mick Schumacher diz que ele está mantendo suas opções abertas para o próximo ano, apesar de ter mostrado uma clara inclinação para voltar para single-seaters após duas temporadas no World Endurance Championship O futuro de Schumacher tem sido objeto de intensa especulação nos últimos meses, particularmente após seu teste de IndyCar com Rahal Letterman Lanigan Racing em outubro. O alemão tem corrido no WEC Classe de Hypercar com Alpino desde o início do ano passado, tendo perdido seu assento Haas Fórmula 1 no final de 2022.
Mas ele sempre afirmou que prefere dirigir sozinho em vez de protótipos de carros esportivos, tornando IndyCar uma opção atraente para ele. Falando no último fim de semana? Bahrein finale, Schumacher insistiu que ele ainda tinha que finalizar seu programa para 2026, mas não excluiu a perspectiva de continuar na WEC para uma terceira campanha? O plano ainda está aberto. Claro, não é segredo que eu realmente gosto de lugares individuais, mas estou mantendo uma mente aberta sobre o futuro, Estou tentando descobrir o que mais me excita.
A competição de resistência é definitivamente interessante, e é ótimo estar empurrando para fora novamente.?#36 ** Alpino** Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher, #35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi #36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher, #35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles MilesiSchumacher estava em disputa por um papel de reserva na nova equipe F1 de Cadillac para 2026 como parte de um programa duplo que também teria visto ele correr para sua equipe Jota fábrica no WEC. Mas o acordo com a marca GM desmoronou durante as férias de verão, acabando com qualquer esperança de curto prazo de um retorno F1. Alpine continua interessado em manter Schumacher como parte de sua formação de motorista na WEC, citando razões esportivas e comerciais para continuar sua associação com ele.
. * Durante suas duas temporadas com o esquadrão francês na WEC, schumacher reivindicou três pódios em Hypercar, incluindo dois no início de 2025 no acúmulo para o Le Mans 24 horas
- Mas falando no Bahrein, o diretor da equipe Phillipe Sinault deixou claro que Alpine não pode esperar muito para finalizar seus planos, dizendo? Está na hora? para ele decidir seu futuro na WEC Perguntado se ele tinha fixado um prazo para 2026, Schumacher só disse provavelmente no início da próxima temporada, sem especificar qual série ele se referia aos EUA?
Para muitos motoristas de fora dos EUA, um assento em tempo integral em IndyCar muitas vezes significa se deslocar ou se basear na América. Sebastien Bourdais, por exemplo, pediu um green card para ele e sua família depois de vários anos na série. Perguntado se tal movimento seria uma opção para ele: Pode ser, mas eu não teria que me mudar para sempre.
- Depende da aparência do programa. Leia também: os rivais da Porsche reagem a sua tristeza. Saída de Hypercar Más notícias para a WEC? Piloto Ferrari Alessio Rovera? Não na moldura? 2026 WEC Banco de hipercarro Para ler mais artigos visite o nosso Schumacher mente aberta sobre o futuro apesar da afinidade de um único lugar Mick Schumacher diz que ele está mantendo suas opções abertas para o próximo ano, apesar de ter mostrado uma clara inclinação para voltar para single-seaters após duas temporadas no World Endurance Championship O futuro de Schumacher tem sido objeto de intensa especulação nos últimos meses, particularmente após seu teste de IndyCar com Rahal Letterman Lanigan Racing em outubro. O alemão tem corrido no WEC Classe de Hypercar com Alpino desde o início do ano passado, tendo perdido seu assento Haas Fórmula 1 no final de 2022.
Mas ele sempre afirmou que prefere dirigir sozinho em vez de protótipos de carros esportivos, tornando IndyCar uma opção atraente para ele. Falando no último fim de semana? Bahrein finale, Schumacher insistiu que ele ainda tinha que finalizar seu programa para 2026, mas não excluiu a perspectiva de continuar na WEC para uma terceira campanha? O plano ainda está aberto. Claro, não é segredo que eu realmente gosto de lugares individuais, mas estou mantendo uma mente aberta sobre o futuro, Estou tentando descobrir o que mais me excita.
. A competição de resistência é definitivamente interessante, e é ótimo estar empurrando para fora novamente.?#36 ** Alpino** Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher, #35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi #36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher, #35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles MilesiSchumacher estava em disputa por um papel de reserva na nova equipe F1 de Cadillac para 2026 como parte de um programa duplo que também teria visto ele correr para sua equipe Jota fábrica no WEC. Mas o acordo com a marca GM desmoronou durante as férias de verão, acabando com qualquer esperança de curto prazo de um retorno F1. Alpine continua interessado em manter Schumacher como parte de sua formação de motorista na WEC, citando razões esportivas e comerciais para continuar sua associação com ele.
- Durante suas duas temporadas com o esquadrão francês na WEC, schumacher reivindicou três pódios em Hypercar, incluindo dois no início de 2025 no acúmulo para o Le Mans 24 horas
- Mas falando no Bahrein, o diretor da equipe Phillipe Sinault deixou claro que Alpine não pode esperar muito para finalizar seus planos, dizendo? Está na hora? para ele decidir seu futuro na WEC Perguntado se ele tinha fixado um prazo para 2026, Schumacher só disse provavelmente no início da próxima temporada, sem especificar qual série ele se referia aos EUA?
? Para muitos motoristas de fora dos EUA, um assento em tempo integral em IndyCar muitas vezes significa se deslocar ou se basear na América. Sebastien Bourdais, por exemplo, pediu um green card para ele e sua família depois de vários anos na série. Perguntado se tal movimento seria uma opção para ele: Pode ser, mas eu não teria que me mudar para sempre.
- Depende da aparência do programa. Os rivais da Porsche reagem a sua tristeza. É uma má notícia para a WEC. Piloto Ferrari Alessio Rovera? Não está na moldura para 2026 WEC Banco de hipercarro Para ler mais artigos visite nosso site.
