Então, longe, GoPro’s foray em câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora.
Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta. Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”.
O vídeo então mostra que está preso na parte de trás de uma moto. Mas esta é uma solução sob medida para o esporte motorizado! Pode-se dizer.
Claro, mas é uma câmera VR única existente, ao invés de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista?
Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em uma única câmera corpo. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black.
. Esta nem é a primeira vez que GoPro mostra essa câmera VR, ela foi escondida como parte de sua atualização experimental de “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera VR menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K.
Para fazer isso funcionar em uma câmera independente, precisaria de uma bateria e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso é traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão.
Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos.
. Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta.
Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma câmera “VR, realidade virtual, GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto. “Mas esta é uma solução sob medida para o desporto automóvel!”
Você pode dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também.
Qual é a melhor maneira de pesquisar e desenvolver seu VR de consumo à vista de todos? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração).
Não é difícil imaginar as lentes empanturrando o corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente.
. O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se.
Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais.
No início deste ano Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo o que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um vídeo promocional mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP.
. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto.
“Mas esta é uma solução dita para o automobilismo!” Pode-se dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura.
GoPro está fazendo filmes regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera.
O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril.
Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar.
Claro, ainda não há nenhuma palavra oficial que um produto de RV de consumo realmente exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, GoPro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano.
Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, poderia ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora.
Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta. Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”.
O vídeo então mostra que está preso na parte de trás de uma moto. Mas esta é uma solução sob medida para o esporte motorizado! Pode-se dizer.
Claro, mas é uma câmera VR única existente, ao invés de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista?
Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em uma única câmera corpo. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black.
Esta nem é a primeira vez que GoPro mostra essa câmera VR, ela foi escondida como parte de sua atualização experimental de “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera VR menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K.
Para fazer isso funcionar em uma câmera independente, precisaria de uma bateria e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso é traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão.
Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos.
Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta.
Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma câmera “VR, realidade virtual, GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto. “Mas esta é uma solução sob medida para o desporto automóvel!”
Você pode dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também.
Qual é a melhor maneira de pesquisar e desenvolver seu VR de consumo à vista de todos? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração).
Não é difícil imaginar as lentes empanturrando o corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente.
O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se.
Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais.
No início deste ano Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo o que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um vídeo promocional mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP.
O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto.
“Mas esta é uma solução dita para o automobilismo!” Pode-se dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura.
GoPro está fazendo filmes regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera.
. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril.
Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar.
Claro, ainda não há nenhuma palavra oficial que um produto de RV de consumo realmente exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, GoPro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano.
. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, poderia ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora.
Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta. Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”.
O vídeo então mostra que está preso na parte de trás de uma moto. Mas esta é uma solução sob medida para o esporte motorizado! Pode-se dizer.
Claro, mas é uma câmera VR única existente, ao invés de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista?
Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em uma única câmera corpo. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black.
Esta nem é a primeira vez que GoPro mostra essa câmera VR, ela foi escondida como parte de sua atualização experimental de “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera VR menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K.
Para fazer isso funcionar em uma câmera independente, precisaria de uma bateria e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso é traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão.
Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos.
Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta.
Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma câmera “VR, realidade virtual, GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto. “Mas esta é uma solução sob medida para o desporto automóvel!”
Você pode dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também.
Qual é a melhor maneira de pesquisar e desenvolver seu VR de consumo à vista de todos? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração).
Não é difícil imaginar as lentes empanturrando o corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente.
O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se.
Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais.
No início deste ano Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo o que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um vídeo promocional mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP.
. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto.
“Mas esta é uma solução dita para o automobilismo!” Pode-se dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura.
GoPro está fazendo filmes regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera.
O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril.
Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar.
Claro, ainda não há nenhuma palavra oficial que um produto de RV de consumo realmente exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, GoPro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano.
Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, poderia ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora.
Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta. Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”.
O vídeo então mostra que está preso na parte de trás de uma moto. Mas esta é uma solução sob medida para o esporte motorizado! Pode-se dizer.
Claro, mas é uma câmera VR única existente, ao invés de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista?
Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em uma única câmera corpo. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black.
Esta nem é a primeira vez que GoPro mostra essa câmera VR, ela foi escondida como parte de sua atualização experimental de “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera VR menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K.
Para fazer isso funcionar em uma câmera independente, precisaria de uma bateria e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso é traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão.
Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos.
Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta.
Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma câmera “VR, realidade virtual, GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto. “Mas esta é uma solução sob medida para o desporto automóvel!”
Você pode dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também.
Qual é a melhor maneira de pesquisar e desenvolver seu VR de consumo à vista de todos? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração).
Não é difícil imaginar as lentes empanturrando o corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente.
O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se.
Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais.
No início deste ano Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo o que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um vídeo promocional mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP.
O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto.
“Mas esta é uma solução dita para o automobilismo!” Pode-se dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura.
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. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril.
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. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, poderia ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora.
Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta. Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”.
O vídeo então mostra que está preso na parte de trás de uma moto. Mas esta é uma solução sob medida para o esporte motorizado! Pode-se dizer.
Claro, mas é uma câmera VR única existente, ao invés de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista?
Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em uma única câmera corpo. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black.
Esta nem é a primeira vez que GoPro mostra essa câmera VR, ela foi escondida como parte de sua atualização experimental de “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera VR menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K.
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Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos.
Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta.
Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma câmera “VR, realidade virtual, GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto. “Mas esta é uma solução sob medida para o desporto automóvel!”
Você pode dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também.
Qual é a melhor maneira de pesquisar e desenvolver seu VR de consumo à vista de todos? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração).
Não é difícil imaginar as lentes empanturrando o corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente.
O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se.
Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais.
No início deste ano Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo o que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um vídeo promocional mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP.
. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto.
“Mas esta é uma solução dita para o automobilismo!” Pode-se dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura.
GoPro está fazendo filmes regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera.
O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril.
Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar.
Claro, ainda não há nenhuma palavra oficial que um produto de RV de consumo realmente exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, GoPro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano.
Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, poderia ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora.
Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta. Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”.
O vídeo então mostra que está preso na parte de trás de uma moto. Mas esta é uma solução sob medida para o esporte motorizado! Pode-se dizer.
Claro, mas é uma câmera VR única existente, ao invés de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista?
Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em uma única câmera corpo. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black.
Esta nem é a primeira vez que GoPro mostra essa câmera VR, ela foi escondida como parte de sua atualização experimental de “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera VR menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K.
Para fazer isso funcionar em uma câmera independente, precisaria de uma bateria e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso é traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão.
Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos.
Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta.
Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma câmera “VR, realidade virtual, GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto. “Mas esta é uma solução sob medida para o desporto automóvel!”
Você pode dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também.
Qual é a melhor maneira de pesquisar e desenvolver seu VR de consumo à vista de todos? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração).
Não é difícil imaginar as lentes empanturrando o corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente.
O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se.
Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais.
No início deste ano Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo o que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um vídeo promocional mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP.
O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto.
“Mas esta é uma solução dita para o automobilismo!” Pode-se dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura.
GoPro está fazendo filmes regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera.
. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril.
Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar.
Claro, ainda não há nenhuma palavra oficial que um produto de RV de consumo realmente exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, GoPro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano.
. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, poderia ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora.
Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta. Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”.
O vídeo então mostra que está preso na parte de trás de uma moto. Mas esta é uma solução sob medida para o esporte motorizado! Pode-se dizer.
Claro, mas é uma câmera VR única existente, ao invés de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista?
Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em uma única câmera corpo. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black.
Esta nem é a primeira vez que GoPro mostra essa câmera VR, ela foi escondida como parte de sua atualização experimental de “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera VR menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K.
Para fazer isso funcionar em uma câmera independente, precisaria de uma bateria e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso é traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão.
Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos.
Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta.
Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma câmera “VR, realidade virtual, GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto. “Mas esta é uma solução sob medida para o desporto automóvel!”
Você pode dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também.
Qual é a melhor maneira de pesquisar e desenvolver seu VR de consumo à vista de todos? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração).
Não é difícil imaginar as lentes empanturrando o corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente.
O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se.
Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais.
No início deste ano Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo o que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um vídeo promocional mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP.
. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto.
“Mas esta é uma solução dita para o automobilismo!” Pode-se dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura.
GoPro está fazendo filmes regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera.
O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril.
Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar.
Claro, ainda não há nenhuma palavra oficial que um produto de RV de consumo realmente exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, GoPro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano.
Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, poderia ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora.
Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta. Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”.
O vídeo então mostra que está preso na parte de trás de uma moto. Mas esta é uma solução sob medida para o esporte motorizado! Pode-se dizer.
Claro, mas é uma câmera VR única existente, ao invés de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista?
Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em uma única câmera corpo. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black.
Esta nem é a primeira vez que GoPro mostra essa câmera VR, ela foi escondida como parte de sua atualização experimental de “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera VR menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K.
Para fazer isso funcionar em uma câmera independente, precisaria de uma bateria e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso é traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão.
Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos.
Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta.
Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma câmera “VR, realidade virtual, GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto. “Mas esta é uma solução sob medida para o desporto automóvel!”
Você pode dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também.
Qual é a melhor maneira de pesquisar e desenvolver seu VR de consumo à vista de todos? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração).
Não é difícil imaginar as lentes empanturrando o corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente.
O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se.
Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, gopro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, pode ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais.
No início deste ano Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo o que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora. Esta semana, GoPro enviou um vídeo promocional mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP.
O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”. O vídeo mostra-o preso na traseira de uma moto.
“Mas esta é uma solução dita para o automobilismo!” Pode-se dizer. Claro, mas é uma câmera VR existente, em vez de vários GoPros em uma moldura.
GoPro está fazendo filmes regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista? Com a forma menor, parece duas lentes de volta para trás em um caule, alimentando-se em um corpo de uma única câmera.
. O vídeo mostra que o corpo está escondido sob o chassi, mas parece cerca de metade do tamanho de um GoPro padrão (embora uma ilustração). Não é difícil imaginar as lentes fazendo sanduíche no corpo da câmera por algo não muito maior que um Hero4 Black. Esta não é a primeira vez que GoPro mostrou esta câmera VR fora, ele só foi escondido como parte de sua atualização experimental “soluções personalizadas” em abril.
Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K. Para fazer isso funcionar em uma câmera autônoma, precisaria de uma bateria muito longa, e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso for traduzido para algo que você e eu podemos comprar.
Claro, ainda não há nenhuma palavra oficial que um produto de RV de consumo realmente exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão. Com Karma ainda para ser lançado, e o Hero5 chegando, GoPro já tem dois grandes lançamentos de produto marcados para este ano.
. Então, um terceiro produto, que pode competir com sua nave principal, poderia ser um pouco demais, tornando 2017 mais provável que já tenha feito uma pequena câmera VR e você pode vê-la agora. Até agora, a incursão da GoPro nas câmeras VR tem sido estritamente para profissionais. No início deste ano, Nick Woodman, CEO da empresa, sugeriu que uma câmera VR menor e amigável ao consumidor poderia estar em andamento, mas era tudo que sabíamos. Exceto que já existe e você pode olhar agora.
Esta semana, GoPro enviou um anúncio de vídeo mostrando o trabalho que tem feito como parte de seu acordo com o MotoGP. O vídeo conta a história dos pilotos de pai e filho Randy e Dakota Mamola, falando sobre a evolução das câmeras de bicicleta. Menos de um minuto no vídeo, Dakota fala sobre ser o primeiro piloto a carregar uma “VR, realidade virtual, câmera GoPro”.
O vídeo então mostra que está preso na parte de trás de uma moto. Mas esta é uma solução sob medida para o esporte motorizado! Pode-se dizer.
Claro, mas é uma câmera VR única existente, ao invés de vários GoPros em uma moldura. Além disso, GoPro está fazendo câmeras regulares para o MotoGP também. Que melhor maneira de pesquisar e desenvolver sua câmera VR de consumo à vista?
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Esta nem é a primeira vez que GoPro mostra essa câmera VR, ela foi escondida como parte de sua atualização experimental de “soluções personalizadas” em abril. Estávamos ocupados olhando o aplicativo VR convenientemente. O que não é segredo, é que a câmera VR menor usada nas bicicletas é baseada no Hero4 Black, mas dado o tamanho relativo do corpo, é improvável que essas lentes estejam sugando em vídeo 4K.
Para fazer isso funcionar em uma câmera independente, precisaria de uma bateria e dois sensores, então será interessante ver quais tradeoffs são feitos quando isso é traduzido para algo que você e eu podemos comprar. Claro, ainda não há palavra oficial de que um produto de RV de consumo exista, mas GoPro fez todo o trabalho duro, tem uma plataforma de mídia pronta e esperando, e todo o músculo de software que poderia precisar, então é um caso de quando, mais do que se. Essa é a grande questão.
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