Num sábado de calor abrasador no Wisconsin, o estreante da Rahal Letterman Lanigan Racing (RLRR) Louis foster manteve a calma. Um dia depois de ter rapado o bigode, Foster fez uma volta de 1:44.5141s nos últimos minutos do Fast 6 para garantir a pole para o Grande Prémio XPEL de domingo em Road America. É a primeira pole da jovem carreira do britânico na NTT IndyCar Series.
A corrida foi uma verdadeira surpresa para foster após a ronda de abertura… Disse aos rapazes quando entrámos no (Fast 12) para não colocarem os vermelhos, porque não estava confiante de que chegaríamos ao Fast 6,? disse Foster à FOX. Rapaz, eu estava errado. Absolutamente fantástico.
…Não podia pedir um melhor começo para o fim de semana. Ainda não consigo acreditar… Alex Palou entrou na ronda final como o favorito à pole, tendo liderado a ronda de qualificação do seu grupo e os Fast 12. Mas o melhor esforço do espanhol só lhe valeu o segundo lugar nos segundos finais, a 0,1159s de Foster.
Kyle Kirkwood teve de se contentar com o terceiro lugar, tendo apenas tempo suficiente para uma única volta depois da sua equipa Andretti Global ter resolvido um problema com o MGU. Scott McLaughlin, Team PenskeScott McLaughlin, Team PenskeScott McLaughlin e Christian Lundgaard completaram os cinco primeiros. Graham Rahal seguiu-se em sexto, fechando o Fast 6 da RLLR num dia em que foi a única equipa com dois candidatos à pole na ronda final.
- Palou foi o mais rápido nos 12 primeiros, ficando logo à frente de Lundgaard
- Foster passou em terceiro nos últimos segundos, com McLaughlin, Kirkwood e rahal também a avançarem
- Rahal empurrou Will Power na sua última corrida da sessão, com David Malukas e Power a não conseguirem eliminar o piloto de 36 anos nas suas últimas corridas.
Callum ilott e Josef Newgarden fecharam o top-10, com Pato O’Ward e Felix Rosenqvist a completarem os 12 primeiros. O resultado de Ilott foi o seu melhor da época e a melhor qualificação da Prema Racing num circuito de estrada. Estou muito contente com a minha prestação", disse Ilott.
O grupo de abertura também foi liderado por Palou, com Rahal, Scott Dixon, Ilott e O’Ward a seguirem inicialmente nos momentos finais da sessão. Kirkwood terminou a sua corrida mais cedo, apesar de ter tempo para uma última volta depois de estar no topo da tabela de tempos. A manobra quase saiu pela culatra, mas o floridiano manteve o último lugar de avanço por 0,0173s sobre Josef Newgarden.
- Felizmente para Newgarden, uma penalidade de interferência na qualificação eliminou Dixon, empurrando o Tennessean para o Fast ericsson, Andretti GlobalMarcus Ericsson, Andretti GlobalO segundo grupo viu oscilações tardias semelhantes nas tabelas, mas passou sem quaisquer penalizações de mudança de rundown
- Lundgaard liderou, continuando a mostrar ritmo depois de ter sido o melhor nos treinos de sábado de manhã
- McLaughlin, Malukas, Power, Rosenqvist e Foster também avançaram.
Marcus Ericsson e Colton herta, da Andretti Global, ficaram de fora da ronda de abertura, qualificando-se em 14º e 16º, respetivamente. Foi a primeira vez que Herta não conseguiu passar para a segunda ronda em sete participações em Road America… Não há razão para estar contente com isso", disse Herta. Foi uma sessão quente, com a temperatura da pista a ultrapassar os 120 graus Fahrenheit.
**Apesar disso, poucos pilotos cometeram erros. Devlin DeFrancesco saiu da pista na última curva da sua primeira corrida de qualificação, mas o piloto de 25 anos conseguiu corrigir o seu carro e regressar à superfície de corrida sem embater no muro ou forçar uma amarela local. Christian Rasmussen teve o mesmo destino no segundo grupo, ao passar pela caixa de brita na reta da frente.
O Grande Prémio XPEL de domingo será transmitido em direto na FOX às 13h30 ET. Scott dixon eliminado no grupo 1 após penalização por impedir DeFrancescoScott Dixon, Chip Ganassi RacingScott Dixon, Chip Ganassi RacingApesar de inicialmente ter entrado no campo dos 12 rápidos, Dixon terá de começar na parte de trás do campo no domingo, depois de ter sido penalizado por impedir DeFrancesco na sessão de qualificação do grupo de abertura. O duas vezes vencedor de Road America estava a fazer uma volta de aquecimento quando foi considerado que tinha atrasado DeFrancesco. O controlo da corrida considerou que DeFrancesco estava a fazer uma volta de empurrão e penalizou Dixon por interferência na qualificação, deixando-o em último no grupo de abertura. disse Dixon sobre o incidente.
?ent?o eu consegui a brecha e ent?o, infelizmente, eu tive um grande overboost voltando para a velocidade, e isso fechou a brecha novamente.?Eu n?o queria arruinar o dia de ningu?m, obviamente. Talvez me tenha atrapalhado um pouco com o Devlin, mas estava apenas a tentar fazer uma volta limpa. A penalização de sábado deixará Dixon em 25º para começar a corrida de domingo, a pior posição de partida da sua carreira em Road America. Isto acontece numa altura crítica da sua época.
O piloto de 44 anos entrou no fim de semana em quinto lugar na classificação do campeonato, 129 pontos atrás do companheiro de equipa da Chip Ganassi Racing, Palou, e a precisar de grandes ganhos para voltar à luta pelo título. Se há alguma consolação, é o facto de o neozelandês ter experiência em montar uma corrida de recuperação na pista de 4,048 milhas. Dixon começou em 23º na pista em 2023, antes de fazer uma ascensão impressionante e estratégica até o quarto lugar no final da corrida… J. Foyt EnterprisesDavid Malukas, A. J… J. Foyt EnterprisesDavid Malukas, A. J…com artigos visite nosso site.
