- Shane van Gisbergen não estava sempre na frente na corrida Grant Park 165 NASCAR Cup Series em 6 de julho no circuito de Chicago, mas ele sempre foi o melhor carro
- SVG passou Chase Briscoe para a liderança com 12 voltas para ir, em seguida, prendeu Ty Gibbs e AJ Allmender em dois reinícios finais para ganhar sua segunda vitória da temporada Cup Series
- SVG levou apenas 26 de 75 voltas, mas isso foi devido à estratégia de pit nas duas primeiras etapas.
Foi uma performance** dominante na segunda metade da corrida para o piloto do no 88 Trackhouse Racing Chevrolet. O domínio da SVG só foi frustrado cedo por Michael McDowell, que liderou as primeiras 31 voltas antes de ter que ir para a garagem com um problema de aceleração.
Aqui estão os vencedores e perdedores do NASCAR chicago corrida de rua em julho 6: Carson Hocevar bate forças engarrafamento precoce na corrida de rua NASCAR Chicago, coleta Brad KeselowskiNASCAR Vencedores e perdedores de Chicago: SVG domina novamente nas ruas de Chicago Vencedor: A experiência da SVG Cup SeriesNão foi dado crédito suficiente à Trackhouse para obter Shane van Gisbergen em um carro da Cup neste curso há dois anos, e moreso para progredir SVG da vitória de Chicago em 2023 para um piloto de Cup em tempo integral com vitórias múltiplas em 2025. SVG terá todas as oportunidades de sair da rodada de 16 nos playoffs com a quantidade de pontos de playoff que ele já ganhou, e com mais dois cursos de estrada restantes na temporada regular. Não é inconcebível que SVG entre nos playoffs com mais (ou empatado para a maioria) vitórias da temporada regular.
Na era de playoff pontos e win-and-in, SVG tem mais valor do que qualquer outro piloto fora do top 10 nas posições de pontos. E olhando para a frente para os playoffs, a Charlotte Roval está no final da rodada de 12. Então, se SVG avança da primeira rodada dos playoffs, assista: A vitória dos playoffs do SVG foi um alívio para Chris Buescher e Alex Bowman após desafiar fins de semana pelas ruas de Chicago.
bowman, o campeão de corrida defensor, teve que começar na parte traseira do campo para ajustes não aprovados, e duas vezes teve que dirigir para o top 10 em uma estratégia diferente. Depois de um emaranhado com Bubba Wallace no final da corrida, Bowman terminou em oitavo e manteve-se em um ponto de playoff logo à frente da linha de corte, 39 pontos para o bom. Buescher começou no top cinco, teve um problema de energia, perdeu uma volta enquanto reparava o problema, voltou para a volta principal e terminou em 18.
Ambos os motoristas teriam apreciado um results mais forte no domingo, mas às vezes é o melhor resultado de circunstâncias ruins que ajudam na bolha playoff. SVG segurando bubble busters Ty Gibbs e AJ Allmender para a vitória ajudou : O fim de semana desafiador de Bubba WallaceWallace quase teve um final positivo – até que ele teve o pior final de um duelo com Alex Bowman. Wallace girou com seis voltas para atravessar o pára-choques de Bowman, arruinando o que tinha sido bastante a recuperação para o No.
23 23XI Racing Toyota. O piloto veterano começou na parte de trás do campo após ajustes não aprovados, trabalhou até o top 20 pelo meio da fase 2, girou para colocá-lo de volta fora do top 30, em seguida, dirigiu para o top 10 com a ajuda de estratégia de poço na corrida final. Mas como Bowman e wallace lutaram pela posição no top 10 (com contato sendo feito várias vezes), a rotação de Wallace teve um impacto direto em seu resultado de corrida.
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- wallace* teve que se contentar com um acabamento de 28o lugar, um golpe para sua posição perto da linha de corte playoff
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Wallace agora senta dois pontos à frente de Ryan Preece para o último lugar de playoff rumo a Sonoma no próximo fim de semana
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Perdedor: Spire Motorsports Michael McDowell e Carson Hocevar foram as duas grandes histórias das primeiras 30 voltas da corrida, e nenhum dos pilotos teve um final satisfatório até o dia.
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- O dia de Hocevar** terminou rapidamente, saindo de duas paredes separadas antes de girar através do campo em Lap 3, coletando outros seis carros
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Hocevar terminou 35o, novamente encontrar o resultado ruim de um carro rápido depois de começar dentro top 10
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McDowell liderou as primeiras 31 voltas da corrida (incluindo uma vitória na Fase 1) antes de ter que ir para trás da parede com um problema de aceleração.
Mcdowell terminou em 32o, mas ele tinha o carro para ficar à frente da SVG através dos primeiros 40% da corrida. Aposto que nem o McDowell nem o Hocevar ganham para entrar nas finais. Um dos dois pilotos da Spire vai ganhar uma corrida durante os playoffs sem a pressão de um playoff que se aproxima deles. Spire Motorsports é rápido o suficiente para ganhar.
Mas o seu equipamento ** pode fazê-lo até o fim de uma destas corridas, e seus motoristas podem obter seus carros lá? Este artigo apareceu originalmente em Nashville Tennessean: vencedores da NASCAR Chicago, perdedores: Bubba Wallace joga pontos fora
