Grace Hollars/IndyStar / USA TODAY NETWORK via Imagn ImagesA JR Motorsports de Dale earnhardt Jr. é a equipa que mais vitórias tem conquistado na Xfinity Series, partindo para a penúltima corrida da época regular no topo da classificação da NASCAR. Depois da sua mais recente vitória, com Parker Kligerman no carro, Denny Hamlin elogia o que Earnhardt Jr. está a fazer pelo desporto. No último episódio de Actions Detrimental, Hamlin sublinhou a forma como Earnhardt Jr. e a sua equipa estão a dar aos pilotos a oportunidade de se mostrarem à altura, numa altura em que a obtenção de um lugar a tempo inteiro depende em grande parte do apoio financeiro que se tem.
Relacionadas: Denny Hamlin faz pressão sobre a mudança de regras que a NASCAR está a considerar para a Truck, xfinity Series?Sabem o que adoro no Dale Jr.? …A Xfinity Series é, para sermos honestos, feita principalmente de pilotos que compram a sua boleia e a maioria das equipas de topo tem uma mão cheia deles na sua lista. Mas o Dale parece ter sempre um carro que está a tentar dar uma oportunidade aos outros pilotos.
Os tipos das pistas curtas locais, ou quem quer que seja. Tentando dar-lhes oportunidades para mostrarem o seu talento, para que talvez um patrocinador tenha interesse neles. Denny Hamlin sobre Dale Earnhardt Jr e JR MotorsportsEmbora ambos os níveis inferiores tenham muitos dos melhores candidatos da NASCAR, a Truck Series é, em grande parte, o local para onde vão os jovens pilotos sem bolsos fundos ou apoio significativo de patrocinadores. Os patrocínios limitados são a principal razão pela qual Corey Heim, um piloto de desenvolvimento da 23XI Racing, não é um piloto a tempo inteiro da Xfinity.
Leia mais: NASCAR Industry Buzzing over Thursday’s Hearing for FRM, 23XI Racing LawsuitUma grande parte do problema é que os pagamentos para ** equipes ** e motoristas não são altos o suficiente para justificar a concessão de assentos com base apenas no talento. Na maior parte das vezes, se quisermos fazer corridas no Xfinity, precisamos de patrocinadores dispostos a cobrir os custos ou de apoio familiar. Sem qualquer uma destas coisas, os custos para as equipas são demasiado elevados para que os pilotos que não os podem cobrir possam pagar.
Já é suficientemente mau que os pilotos da Taça tenham por vezes de pagar do seu próprio bolso para correr numa corrida de nível inferior. Durante uma aparição no ano passado na SiriusXM NASCAR Radio, Joey Logano admitiu que o atual modelo de negócio basicamente exige que ele pague para conduzir a um nível inferior… Gostaria de correr algumas corridas (Truck) ou algumas corridas (Xfinity), se pudesse. Gostaria de correr mais do que o que estou a fazer.
Estou a dizer-vos, o nosso desporto é louco. É de loucos, e vou ser sincero convosco, sou pago para conduzir um carro (da Taça). Isso é ótimo.
Tenho de pagar para conduzir um carro da xfinity ou um camião. Tenho de aparecer com dinheiro à porta para conduzir um…Joey Logano na SiriusXM NASCAR Radio em 2024 sobre o atual modelo de negócio da Truck, Xfinity SeriesRelated: Calendário NASCAR para a Cup, Truck e Xfinity SeriesEssa é uma grande parte da razão pela qual Hamlin adora o facto de a JR Motorsports ter escolhido Kligerman para substituir Connor Zilisch depois de este ter iniciado a corrida no Daytona International Speedway. Earnhardt Jr. reconheceu quem daria à sua equipa a melhor oportunidade de vencer, independentemente dos custos, e isso valeu a pena… Dale Jr. e Kelley estão a fazer um excelente trabalho na JR Motorsports ao darem esse passo em frente a esses pilotos… É bom ver o Parker receber essa chamada.
O meu ponto de vista é que ele escolheu quem achava que podia ganhar naquele carro e naquela pista…Denny Hamlin sobre a JR Motorsports ajudar os pilotos, escolhendo Parker KligermanKligerman anunciou no ano passado que se iria retirar das corridas a tempo inteiro, competindo apenas em part-time quando surgissem as oportunidades certas. A vitória no carro n.º 88, em que teve de trabalhar para subir no pelotão, mostrou que o piloto de 35 anos ainda é mais do que capaz de vencer a este nível… Este é um excelente exemplo de como este modelo de negócio está estragado.
O tipo ganha mais a falar sobre os pilotos do que a ser um piloto. Esse é o verdadeiro sistema e o quão falido ele está… Ele teria um enorme corte no pagamento por ser uma estrela na Série xfinity em vez de ser um locutor da Série Xfinity. Denny Hamlin sobre a razão pela qual Parker Kligerman não é um piloto a tempo inteiro da Xfinity SeriesComo Hamlin sublinhou, Kligerman ganha muito mais dinheiro como comentador a cores que cobre as corridas da Xfinity para a CW Network do que ganharia se corresse a tempo inteiro nesses mesmos eventos.
Uma vez que o modelo de negócio atual não deverá mudar tão cedo, a JR Motorsports continuará a ser uma das únicas formas de ver pilotos talentosos que, de outra forma, não teriam uma oportunidade merecida devido a factores fora do seu controlo. Manchetes relacionadas
