A corrida de caminhão NASCAR em Watkins Glen quase atingiu o limite de tempo do pôr-do-sol devido a vários incidentes importantes nas fases finais do evento, mas nesta noite, a rotação da terra foi definida para heim tempo. Corey Heim assumiu a liderança de Christopher Bell em um dos reinícios da corrida tardia, mas ele ainda tinha que lutar contra Daniel Hemric no final para finalmente ganhar a corrida. Junto com sua sexta vitória do ano, Heim agora tem 17 vitórias na carreira no Truck Series.
“Nunca desista”, disse Heim, que estava lutando problemas de freio em um ponto durante a corrida. “Atrasei-me na última fase. Estava a coçar e a arranhar, a tentar voltar para o campo.
- Eu tinha meus **brakes bastante sair de mim quando eu estava batendo neles, tentando voltar através do campo Estraguei a paragem de autocarro, cometi muitos erros Sinto que muitos deles se afastaram de nós este ano, mas finalmente tivemos um caminho a seguir.
. * “Por trás de heim e Hemric, Gio Ruggiero terminou em terceiro lugar, Bell lutou para a quarta, e Tyler Ankrum terminou em quinto
- Sammy Smith, Ty Majeski, Connor Zilisch, Matt Mills e Layne Riggs preencheram o restante do top 1 e 2Corey Heim, TRICON Garage Toyota, Ross Chastain, Chevrolet Corey Heim, TRICON Garage Toyota, Ross Chastain, ChevroletVários caminhões tiveram problemas mecânicos durante a corrida, incluindo Kyle Busch, que terminou em último após sofrer uma caixa de direção quebrada
- Kaden Honeycutt, que está dirigindo para Young’s Motorsports neste fim de semana depois de ser liberado da Niece Motorsports, também caiu fora da corrida cedo com um problema.
William Lambros trouxe para fora o primeiro cuidado da corrida quando seu caminhão parou na pista. Enquanto a maioria do campo pitted, um casal ficou fora com Ruggiero e Ben Rhodes liderando o caminho no reinício. Eles não foram capazes de se defender contra aqueles que tinham pitched, como Heim passou a ganhar o palco de abertura, com Ross Chastain no segundo e Bell terceiro.
No início do stage 2, Chastain tirou a liderança de Heim no reinício. O que se seguiu foi uma batalha intensa, mas breve com os dois pilotos quase batendo em um ponto antes de Heim escapou com a liderança. Mais uma vez, a cautela voou apenas algumas voltas para o fim do palco.
Desta vez, foi um ** maior incidente** para Jack Wood. Algo partiu-se quando ele entrou nos ess, fazendo-o bater o guardrail em ambos os lados da pista. Felizmente, ele foi verificado e liberado do centro de cuidados de campo.
A maior parte do field arquivado no pit road, apesar de estar fora da janela do pit aceita. Bell teve uma parada lenta, mas Chastain teve pior quando a equipe lutou contra problemas de bomba de combustível. O segundo estágio terminou em um traço de uma lap para a bandeira.
Vários camiões ficaram de fora, mas alguns não ultrapassaram a primeira curva. Frankie Muniz trancou os travões, fazendo com que Grant Enfinger, Layne Riggs e Timmy Hill fossem todos ** spinning**. Na outra ponta do colo, Jake Garcia soltou-se e mandou Connor Zilisch girar no cascalho.
- Enquanto lá estava presa, a estrela adolescente perdeu uma volta.
- Rhodes manteve-se para ganhar o palco com Sammy Smith segundo e William Sawalich terceiro
- Stage 3Timmy **hill, Timmy Hill Motorsports Toyota, Layne Riggs, Front Row Motorsports FordTimmy Hill, Timmy Hill Motorsports Toyota, Layne Riggs, Front Row Motorsports FordDurante a pausa do palco, alguns motoristas (incluindo Heim) optaram por pit novamente para garantir que eles tinham combustível suficiente para ir até o final.
Bell escolheu arriscar, ficar fora e assumir a liderança da corrida. Heim tentou carregar de volta através do campo, mas ele começou a lutar com freios ** questões**, mesmo soprando o ponto de ônibus. Matt Crafton foi dar uma volta, enquanto Chastain puxou seu caminhão para o porta-malas com mais problemas, mas nenhum dos problemas disparou uma bandeira amarela.
Mas a cautela veio eventualmente, voando com 13 laps para como caminhão de Tori Breidinger foi em chamas. A corrida retomou com nove voltas, mas ninguém tinha nada para Bell. Apenas uma volta mais tarde, Tanner Gray bateu a parede com força depois de se agarrar do nariz de Ty Majeski.
Ele **sofreu grandes danos, forçando outro cuidado para voar. Isto continuou a ajudar Bell em seus esforços para fazer o combustível em seu No 52 caminhão durar.
A bandeira verde estava de volta com apenas quatro voltas ** esquerda** na corrida. Andres Perez e Sawalich colidiram na batalha pela segunda vez, abrindo o caminho para Heim tomar a segunda. Logo depois, Rhodes bateu no guardrail na saída da curva 6 quando a roda traseira esquerda voou.
Este incident empurrou a corrida para horas extras. Heim tomou a liderança longe do reinício, apenas para outro naufrágio saindo do ponto de ônibus. Tanto Perez quanto Dawson Sutton bateram os pacotes de pneus na saída da esquina, enquanto tentava evitar um Connor Mosack girando, o que era uma má notícia para Bell.
- Ele estava sem combustível, forçado a descer a estrada.
- Ankrum, que herdou o segundo lugar, também precisava de combustível.
- Em horas extras duplas, Mosack girou mais uma vez na saída do ponto de ônibus.
Mais uma vez, dois caminhões pregaram os pneus, envolvendo Grant Enfinger e Garcia. Isso configurou a última prorrogação tripla onde heim reteve Hemric para capturar a vitória. Tudo isso, e é ainda Heim Time – marcando a sexta vitória da temporada para Corey Heim..com artigos visitar nosso site.
