Horner foi demitido do seu cargo na equipa de F1 em julho, após 18 meses turbulentos na equipa. O britânico foi investigado por comportamento inapropriado no ano passado, embora tenha sido posteriormente ilibado após duas investigações distintas. Na pista, os resultados da Red Bull caíram drasticamente desde meados de 2024 e várias figuras de destaque da equipa saíram durante esse período.
**Horner foi substituído por Laurent Mekies, e Brown, o diretor executivo da McLaren e rival de longa data de Horner, disse que se sentia mais confortável com o francês no comando da equipa sediada em Milton Keynes. A McLaren e a Red Bull - e Horner e Brown - tiveram várias discussões nos últimos anos, quando as duas equipas lutaram entre si por honras na pista. Horner foi demitido do cargo de chefe de equipa da Red Bull no mês passado - PA/David Davies Estou contente por o Laurent estar no cargo que ocupa", afirmou Brown.
Gosto do laurent, será saudável e talvez possamos voltar a concentrar-nos na competição na pista… Haverá sempre alguns aspectos políticos no desporto, mas penso que será mais saudável com o Laurent. Sou fã do Laurent, conheço-o há muito tempo, e vai ser bom correr contra ele. Uma das principais áreas de disputa entre os dois foi a violação do limite de custos pela Red Bull na temporada de 2021, quando venceu o campeonato de pilotos com Max Verstappen. A equipa foi considerada culpada em 2022 de um “pequeno excesso de gastos” do orçamento de 145 milhões de dólares da FIA no ano anterior.
Evitaram qualquer penalidade desportiva mas foi-lhes deduzido tempo de desenvolvimento da sua dotação. Houve também uma guerra de palavras entre os dois sobre alegadas violações dos regulamentos técnicos no ano passado. Uma delas estava relacionada com a asa traseira “flexível” da McLaren, que parecia dar-lhes uma vantagem nas rectas, e outra com a alegada colocação de água nos pneus da equipa para ajudar no arrefecimento.
Brown disse que as acções da Red Bull ocasionalmente passaram a linha. ?foi longe demais. Vai haver sempre politicagem na F1 - vamos tentar acabar com as asas flexíveis e essas coisas, mas quando se começa a entrar em alegações frívolas, isso é ir longe demais… Se olho para cima e para baixo nas boxes agora, vejo-nos a lutar uns contra os outros politicamente, mas a linha não está a ser ultrapassada, e essa linha já foi ultrapassada antes,? acrescentou o americano… Penso que vamos ver uma pequena mudança para melhor.
Há um nível mais elevado de confiança de que agora, se nos sentarmos e tivermos uma conversa sobre um tópico em que pensamos que pode haver alguma confidencialidade, e não é apenas um automático ?vou usar isso como uma arma política? Vamos estar num lugar melhor, um pouco mais unidos e um pouco mais confiantes de que, enquanto lutamos na pista, podemos ter uma conversa sobre o que é bom para o desporto fora dela. Numa entrevista ao Telegraph Sport no início deste ano, Brown - cuja rivalidade com Horner foi captada na série documental da Netflix Drive to Survive - disse que a animosidade no ecrã não foi fabricada para benefício dos telespectadores. Não gosto da forma como ele anda e, sem dúvida, ele sente o mesmo por mim.
Mas acho que é bom para o desporto. Precisamos de personagens diferentes. Precisamos destas rivalidades.
Algumas são rivalidades amistosas e desportivas. Outras são um pouco mais cruéis. Sempre foi assim… Alargue os seus horizontes com o premiado jornalismo britânico.
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