Scott McLaughlin, estrela da Penske IndyCar, vai correr com um Chevrolet Corvette em suzuka no próximo mês para concretizar aquilo a que chama uma ambição da “lista de desejos”. O neozelandês vai conduzir um Corvette Z06 GT3. R para a equipa malaia Johore Motorsports Racing na ronda de 1000Km de Suzuka do Intercontinental GT Challenge, a 14 de setembro, para realizar o seu sonho. Estou muito grato pela oportunidade de fazer parte da equipa JMR que vai a Suzuka para os 1000Km,? disse McLaughlin, que corre com um Dallara DW12 com motor Chevrolet para a Team Penske na IndyCar Series.McLaughlin vai partilhar a entrada da classe Pro da JMR com os pilotos de fábrica da Chevrolet Alexander Sims e Nicky Catsburg, que ele descreveu como os seus “amigos da General Motors” e “dois fantásticos pilotos de Corvette”.
Suzuka, a quarta ronda de uma série que incorpora as 24 horas clássicas de Spa e Nurburgring, será a segunda participação de McLaughlin ao volante do corvette Z06 GT3. R.#91 Trackhouse by TF Sport Corvette Z06 GT3. R: Ben Keating, Connor Zilisch, Scott McLaughlin, Shane van Gisbergen#91 Trackhouse by TF Sport Corvette Z06 GT3.
R: Ben Keating, Connor Zilisch, Scott mclaughlin, Shane van GisbergenEle conduziu um dos pilotos desenvolvidos pela Pratt & Miller nas 24 Horas de Daytona, em janeiro, a ronda de abertura do Campeonato IMSA SportsCar, com a Trackhouse Racing, participante na Taça NASCAR e gerida pela TF Sport. O currículo de McLaughlin inclui participações em carros desportivos em LMP2 na IMSA desde que ele mudou para IndyCars da V8 Supercars Series na Austrália no final de 2020. Ele venceu o LMP2 e terminou em terceiro lugar no geral nas 12 Horas de Sebring de 2023, dirigindo um Tower Motorsports ORECA-Gibson 07.
- Os seus créditos no desporto automóvel incluem também uma vitória nas 12 Horas de Bathurst ao volante do Porsche 911 GT3 Cup em 2016
- A JMR, que participa regularmente no GT World Challenge Asia, vai colocar em pista um par de Corvettes no Suzuka IGTC
- Um carro está a ser colocado em campo na Pro-Am para os príncipes malaios Jefri ibrahim e Abu Bakar Ibrahim, que partilharão com o finlandês Konsta Lappalainen, especialista em GT.
O IGTC regressa a Suzuka este ano pela primeira vez desde 2019, ano em que a prova foi vítima da pandemia de COVID. Nas duas edições anteriores, 2018 e ?19, a ronda de Suzuka foi uma corrida de 10 horas, mas este ano a prova de resistência do final do verão, que remonta a 1966, regressa ao seu formato tradicional de 1000 km. A duração máxima da corrida foi alargada de seis para seis horas e meia, numa tentativa de garantir que a distância total é cumprida.
- Foram recebidas 30 inscrições de carros para o evento
- Leia também: Aqui está um teaser do carro desportivo que poderá vir a ser o próximo modelo GT3 da Mercedes A Phantom Global Racing porsche chinesa está a reviver a pintura “porco rosa” para Suzuka
- O seu Porsche 911 GT3-R, partilhado pelos pilotos de fábrica Klaus Bachler e Patric Niederhauser, juntamente com Dorian Boccolacci, contratado pela Porsche Motorsport Asia Pacific, irá correr com as cores vistas pela primeira vez num 917/20 nas 24 Horas de Le Mans de 1971.
A fábrica reviveu uma pintura que apresenta os nomes em alemão dos diferentes cortes de carne de porco do talho para uma das quatro entradas que compunham a sua pintura Porsche GTE Pro global Racing de 2018Phantom Global Racing Porsche liveryPara ler mais artigos visite o nosso sítio Web.
