Com a corrida do título já encerrada e até mesmo o segundo lugar no saco, havia pouco a disputar além do orgulho no domingo no Nashville Superspeedway. Mas isso não impediu que o pelotão da NTT IndyCar Series organizasse outra corrida oval agitada e imprevisível para encerrar a temporada de 2025. Havia alguns prémios importantes em disputa - nomeadamente o terceiro lugar em pontos e o prémio de Rookie of the Year.
Mas, para a maioria dos participantes, Nashville tinha tudo a ver com trazer para casa um resultado final para 2026. Alguns foram mais eficazes nisso do que outros, deixando um grupo feliz na época baixa, enquanto alguns pilotos importantes ficaram a pensar num final de época que correu mal. Aqui estão os vencedores e perdedores do Borchetta Bourbon Music City Grand: Josef newgarden finalmente consegue uma pausa (ou três)Josef Newgarden, Team PenskeJosef Newgarden, Team PenskeEle tinha o melhor carro em Nashville?
Provavelmente não. Foi preciso uma série de outros para o levar à pista da vitória? Sem dúvida.
Ele se importa? Depois do **ano que ele teve **, duvido. Newgarden e o No.
2** suportaram uma época de 2025 miserável, com mudanças na Team Penske, várias vitórias potenciais que escaparam e uma falta geral de motivos de alegria. Mas o grupo terminou 2025 com uma nota alta na casa do Tennessean Newgarden, Team PenskeJosef Newgarden, Team PenskeFoi necessária alguma sorte para que isso acontecesse. Os primeiros classificados caíram e os seus companheiros de equipa da Team Penske tiveram um pesadelo nas boxes (Will Power) e bateram no muro (Scott McLaughlin) enquanto corriam à sua frente.
- Mas Newgarden aumentou a sua série de vitórias consecutivas para 11 anos e finalmente parecia o Newgarden de antigamente, celebrando com os fãs do seu estado natal nas bancadas
- Um momento brilhante para escapar de uma escuridão: arrow O fim de semana da McLaren é desfeitoPatricio O’ward, Arrow McLarenPatricio O’ward, Arrow McLarenDepois de se qualificarem em primeiro e terceiro, o domingo parecia otimista para os pilotos estrela da Arrow McLaren
- Claro que Nolan Siegel se despistou no último treino - este ano tem-se despistado muito em ovais - mas Pato O’Ward estava pronto para dominar a partir da pole e Christian Lundgaard estava em posição de desafiar Scott Dixon pelo terceiro lugar na classificação da série.
Christian Lundgaard, arrow McLarenChristian Lundgaard, Arrow McLarenIsto é, até ambos se encontrarem fora da corrida logo a seguir à metade da corrida. Lundgaard saiu da pista com um problema elétrico não diagnosticado, pouco antes de a corrida atingir as 100 voltas restantes. Três voltas mais tarde, um dominante O’Ward sofreu uma falha de pneus e bateu por fora O’ward, Arrow McLaren, Alex Palou, Chip Ganassi RacingPatricio O’ward, Arrow McLaren, Alex Palou, Chip Ganassi RacingNo espaço de alguns minutos, a Arrow McLaren viu o final de uma sólida época sofrer uma reviravolta miserável.
Siegel sobreviveu até o final, mas conseguiu apenas o 17º lugar. O’Ward e lundgaard terminaram em 24º e 25º, com o contratempo de Lundgaard a fazê-lo cair para quinto na classificação. Uma chatice para todos.
Vencedor: Uma sólida corrida final de 2025 para Alex palouAlex Palou, Chip Ganassi RacingAlex Palou, Chip Ganassi RacingPelos seus próprios padrões, o domingo foi uma deceção para Alex Palou. O espanhol foi-se desvanecendo ao longo das fases intermédias da corrida e precisou de alguma sorte e de uma sólida subida de prova no final para entrar na luta. Mas Palou aproveitou ao máximo a tarde de desafios no Tennessee para conseguir outro segundo lugar, dando ao tetracampeão uma dúzia de resultados entre os dois primeiros e 13 pódios em 17 corridas este ano.
Alex Palou a festejar no recinto após a corrida em Nashville, Chip Ganassi RacingAlex Palou a festejar no recinto após a corrida em Nashville, Chip Ganassi RacingPalou não tinha nada de importante para correr no domingo. Ele tinha fechado o campeonato duas corridas antes em Portland e já não estava na corrida para igualar o recorde de vitórias numa única temporada da IndyCar. Mas o piloto de 28 anos e o seu carro nº.
10 Chip Ganassi Racing equipe fizeram outra corrida sólida para encerrar uma campanha memorável de 2025 com uma nota alta. Às vezes, você só precisa apreciar a grandeza. Perdedor: O piloto de 28 anos, David Malukas, da A. J. Foyt EnterprisesDavid Malukas, da A. J. Foyt Enterprises, procura deixar uma última impressão forte para a Team Penske, antes dos rumores de uma subida para o nº.
12 Chevrolet de Will Power, David malukas qualificou-se em segundo lugar e manteve-se no mesmo lugar no início da segunda passagem da corrida de domingo. Foi nessa altura que as coisas se desmoronaram rapidamente. Malukas estava a tentar dar a volta a Louis Foster na pista exterior quando o estreante o ultrapassou na curva 1.
O par então colidiu, fazendo com que Malukas batesse na parede da curva 1. O momento serviu como a principal lição de uma corrida dececionante para a dupla. O acidente de Malukas impediu-o de chegar aos 10 primeiros pontos.
Foster recebeu uma penalização de drive-through por bloqueio. Felizmente para ele, um erro maior noutro lugar impediu que o momento causasse um grande impacto na sua temporada… Perdedor: Robert shwartzman deita fora as honras de melhor estreanteRobert Shwartzman, Prema RacingRobert Shwartzman, Prema RacingCom Foster preso a duas voltas do fim na fase final, o estreante da Prema Racing estava na luta por um top-10 e pronto para arrebatar as honras de Estreante do Ano ao britânico no final da época. Mas quando Shwartzman já tinha os dedos no prémio, o polesitter das 500 Milhas de Indianápolis cometeu um erro crítico.
Shwartzman foi apanhado a atirar um bloco na corrida final para a bandeira axadrezada e foi penalizado poucos minutos antes da bandeira axadrezada, devolvendo o prémio de estreante a Foster nos momentos finais da época. Shwartzman acabou por ser classificado em 14º e ficou um lugar atrás de Foster em pontos. Foster terminou o ano em 23º, com Shwartzman a seguir: Conor daly faz de novoConor Daly, Juncos Hollinger RacingConor Daly, Juncos Hollinger RacingQuando a IndyCar está a correr numa oval curta, sabe-se que Daly pode estar no meio.
Apesar de um dececionante 24º lugar na qualificação, o Hoosier fez o seu caminho para a frente em Nashville com uma série de jogadas vistosas. Com o seu habitual estilo arrojado, Daly ultrapassou vários concorrentes em várias partidas ao longo da tarde. Ele não tinha o ritmo necessário para desafiar os líderes na fase final, mas o piloto da Juncos Hollinger Racing aproveitou ao máximo um dia agitado para conseguir um quinto lugar e terminar o ano com um bom ritmo.
Foi o melhor resultado de Daly no ano e o quarto top-10 da equipa do nº 76, com o quarteto a chegar todos em : christian Rasmussen passa de para-brisas a insectoPoucas coisas podem humilhar-nos tão rapidamente como os desportos motorizados. Sete dias antes do final da época, Christian Rasmussen era o herói do paddock da IndyCar, tendo chegado à frente no final da corrida para uma memorável vitória inaugural em Milwaukee.
- Uma semana depois, ele estava fora do final da temporada poucos segundos após a bandeira verde. disse Rasmussen. Não sei bem porquê
- Acho que a aderência era muito baixa.?Vencedor: Um casal sortudo dá o próximo passoSe quisesse pedir o amor da sua vida em casamento, onde o levaria?
Para um casal de fãs de indycar, a resposta foi Nashville Superspeedway. No início da sessão de qualificação de sábado, a FOX Sports? Georgia Henneberry deu início a uma entrevista normal nas boxes com Conor Daly, partilhando uma notícia surpreendente: um par de fãs tinha acabado de ficar noivo em frente ao seu carro… Adoro ver algum amor celebrado aqui no Nashville Superspeedway,? Daly : Dave Portnoy luta contra a velocidadeO fundador da Barstool Sports, Dave Portnoy, é uma figura que mistura opiniões no mundo do desporto, pelo que a sua chegada ao paddock da IndyCar seria sempre memorável e potencialmente controversa. Mas não precisava de ser tão risível.
Na verdade, algumas voltas perto do ritmo num indycar provaram ser muito piores do que entrar no estado de Ohio como um fã obstinado de Michigan para o homem de 48 anos. Os fãs de Buckeye provavelmente gostaram de ver isso : FOX Sports faz o primeiro anoUm já foi, faltam muitos. A FOX Sports conseguiu ultrapassar a sua primeira época como fornecedor exclusivo de televisão da IndyCar.
Ocasionalmente, surgiram dificuldades técnicas - perda de serviço no Thermal Club, por exemplo - mas a equipa da IndyCar on FOX sobreviveu em grande parte à campanha de 2025 sem grandes controvérsias ou contratempos graves. Com uma participação adicional na Penske Entertainment, parcerias para desenvolver e um longo período de entressafra para pensar, esta parceria tem potencial para continuar a crescer e sair a disparar no segundo ano: Will power sai com um gemidoWill Power, Team PenskeWill Power, Team PenskeSe este for o último arranque de Will Power na Team Penske, terá sido um arranque agridoce. Power herdou a liderança após o acidente de O’Ward, mas o australiano viu o seu dia ser desfeito momentos depois, quando problemas na via das boxes o deixaram a uma volta do fim.
Power acabou por receber a bandeira axadrezada em 21º lugar, a ovelha negra de um final forte para a Penske, com os seus companheiros de equipa no pódio. O piloto de 44 anos continua a ser o piloto mais vitorioso da Penske e termina o ano como o melhor classificado em termos de pontos, em nono lugar. Mas se é mesmo isto, o bicampeão não teve a despedida que merecia… J. Foyt Enterprises, scott Dixon, Chip Ganassi Racing, Christian Lundgaard, Arrow McLaren, Scott McLaughlin, Team PenskeDavid Malukas, A. J. Foyt Enterprises, Scott Dixon, Chip Ganassi Racing, Christian Lundgaard, Arrow McLaren, Scott McLaughlin, Team PenskeMichael L…com artigos visite o nosso sítio Web.
