- O campeão de MotoGP Jorge martin está a fazer progressos no seu caminho para a recuperação, depois das lesões sofridas no início da época
- O piloto da Aprilia regressou às corridas em Brno, mesmo antes da paragem de verão, e depois participou na jornada dupla Áustria-Hungria com um quarto lugar em Balaton Park, a pouco mais de três segundos do companheiro de equipa Marco Bezzecchi. “Cheguei a duvidar que pudesse voltar a ser competitivo quando me lesionei”, confessou Martin.
“Mas a partir do momento em que regressei a Brno, sabia que podia fazer bem. “A Hungria foi uma corrida para continuar a aprender. Parti com zero expectativas, dando tudo de mim, sem me preocupar com os resultados.
“Para mim, a melhor coisa do fim de semana é que continuei a melhorar, conheço melhor a moto, sinto-me mais confortável e consigo rodar cada vez mais ao meu estilo. “Martin explicou que ainda estava “a 90% da forma física”, mas já não sentia qualquer dor. Do ponto de vista psicológico, depois de *;ter passado por momentos difíceis desde que se juntou à Aprilia - não só devido à sua lesão, mas também à sua mudança falhada para a Honda para 2026 - o espanhol tem saboreado ainda mais o seu regresso.
“Depois da corrida, quando cheguei às boxes, desatei a chorar com a minha namorada, porque quando se está tão doente e se duvida tanto de si próprio, é um processo complicado e difícil de explicar”, contou o piloto de 27 anos. “Mas agora estou saudável e confio mais em mim do que antes da lesão. Portanto, esta lesão fez-me crescer.
“O trabalho de Martin com a Aprilia na sua adaptação à RS-GP25 compensou com “uma grande mudança na traseira da mota” no Domingo em Balaton Park. “Permitiu-me rodar muito mais confortavelmente,” explicou o espanhol. “Consegui virar melhor, parar a mota e ter mais aderência.
É o caminho que quero seguir, mas ainda há detalhes a acertar. No domingo, na grelha, ainda estávamos a mudar o guiador, por isso podemos ter uma ideia do processo de adaptação que estamos a viver. Ainda há muitas coisas a mudar antes de chegar a 100 por cento com esta mota.
O fluxo estava quase completo. Ainda me falta um pouco na travagem. Quando paro a moto com força e de forma agressiva, ela fica um pouco descontrolada e estou muito perto do limite no vértice da curva.
Mas com a traseira e o controlo do acelerador, começo a sentir-me completamente natural. “Ainda tenho dificuldades com a regulação da altura, tenho dificuldade em encontrar o botão no guiador e tenho dificuldade em atingir a aceleração máxima em comparação com as outras motos, mas pouco a pouco vamos encontrar o método para poder utilizá-la normalmente. “Jorge martin, Aprilia RacingJorge Martin, Aprilia RacingDepois de ter ganho 12 posições na nova pista húngara, onde as ultrapassagens eram consideradas difíceis, Martin ultrapassou nada menos que nove rivais na primeira volta - e acabou por ter de se abster de alimentar esperanças de pódio.
“Fui muito competitivo - mesmo na parte final da corrida estava a aproximar-me do Marco, que estava em terceiro. Fiquei um pouco exaltado, mas tentei imediatamente acalmar-me e não fazer mais do que o necessário para conseguir um quarto lugar, que sabe muito bem”, disse. “Foi uma corrida em que aprendi muito, partindo de muito atrás, com muito stress no início.
Uma corrida que me vai tornar mais forte para o **futuro. “No que diz respeito aos seus objectivos para o resto da campanha, Martin comenta com evasivas: “Não sei. Não quero fixar uma data, um dia ou um circuito.
Vai acontecer, tenho a certeza absoluta, provavelmente vai acontecer este ano. Não quero concentrar-me tanto no resultado como no progresso, sentindo-me cada vez mais perto, alcançando os meus rivais e o meu companheiro de equipa. “Quero que a Aprilia cresça, porque o mais importante do que este ano é o próximo ano.
Temos de criar uma base sólida, um projeto consistente, com o qual possamos lutar por algo maior na próxima época. “read Também: Por que a Yamaha foi dececionante no mercado de pilotos de MotoGP de 2026 Para ler mais artigos, visite nosso site.
