Após a notícia de que Jorge Martin pretende deixar Aprilia no final do ano, Albert Valera, o agente espanhol, tornou-se o nome em todos os lábios no paddock MotoGP. Mas quem é o homem que tem as chaves para abalar o mercado de motoGP? Aos 40 anos, este natural da região de Maresme - uma área costeira ao norte de Barcelona - cuida dos interesses de Jorge Martin e Pedro Acosta, outra estrela em ascensão que provavelmente fará manchetes nos próximos dias. O futuro de Acosta permanece incerto até que KTM, sua equipe atual, resolva o quebra-cabeça financeiro em que está enredado.
Apesar de sua influência atual no campeonato, Valera nunca teve a intenção de se tornar um agente cavaleiro. Sua entrada no papel foi puramente acidental, provocada por um encontro casual com Jorge Lorenzo, assim como Valera estava planejando se mudar para a Austrália. A ligação entre eles era Ricky Cardus, um amigo em comum que agora gerencia Rocco?s Rancho, o circuito motocross ao lado de Montmelo, onde grande parte da grade de MotoGP treina. Foi em 2012 que Lorenzo sentiu que precisava de uma mudança em seu círculo profissional. ? Tive uma boa relação com o Albert através do Ricky. Ele sempre me pareceu um cara esperto, e fiquei impressionado com o quão bem ele se expressou. Naquela época, eu queria mudar minha comitiva. Um dia, convidei-o para um restaurante em Barcelona e propus que começássemos a trabalhar juntos? Lorenzo disse a Motorsport.com. Valera pega o início de sua parceria como sua entrada no papel de piloto agente.
? Eu nunca tinha sequer considerado representação. Na verdade, quando Jorge falou nisso, eu estava trabalhando na Johnson & Johnson. Eu tinha acabado de me formar com um diploma em administração de empresas e estava planejando ir para o exterior para estudar para um MBA. Mas depois apareceu o Jorge e tudo mudou? Valera disse. Albert Valera fala com Massimo Rivola, diretor esportivo de Aprilia Mirco Lazzari GP - Getty Images" loading=“lazy” width=“960” height=“640” decodification=“assync” data-nimg=“1” src=“https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/grgB0lPWjN.kJLuRkiQN4A--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0MDtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/pt/motorsport_articles_445/c85f297cafa47b17bc34e9bead0d6c"> Albert Valera fala com Massimo Rivola, diretor esportivo de ApriliaMirco Lazzari GP - Getty Images
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Lorenzo ficou instantaneamente impressionado com Valera quando conseguiu seu primeiro acordo, que viu o espanhol permanecer em Yamaha em um novo acordo de dois anos em 2012. ? Albert é um cara muito inteligente e honesto que? não é conduzido pelo dinheiro. O primeiro acordo que assinamos funcionou bem para ambos. A sua comissão era inferior ao que os outros pilotos tinham concordado em pagar aos seus agentes, mas nessa altura, eu estava a transferir as maiores somas do paddock,? Lorenzo acrescenta, recordando a corrida de estréia de Valera como seu representante. ? Foi em Assen, e ele já tinha de lidar com Lin Jarvis lá, no que acabou por ser uma reunião tensa.
Valera também ajudou a negociar o negócio de dinheiro grande de Lorenzo com Ducati para a temporada de 2017, que ganhou o Maiorcan em torno de ?25 milhões em dois anos. Até então, a lista de clientes Valera já havia se expandido para incluir Aleix Espargaro desde 2013 e Jorge Martin desde 2014. Este crescimento levou à expansão da Playmaker, a agência Valera fundada para apoiar seus clientes com serviços completos. Além de especialistas jurídicos e financeiros, a agência também trouxe especialistas em comunicações, como Artur Vilalta - agora diretor de comunicações da Ducati - e Marc Balsells, atual braço direito da Valera. Valera é agora visto por alguns como o agente que faz o impossível. Conseguiu libertar Martin da KTM no final de 2020 graças a uma cláusula que tinha incluído no contrato. Jorge Martin, Aprilia Racing Team Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images” loading=“lazy” width=“960” height=“640” decodification=“assync” data-nimg=“1” src=“https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Hcn_i01NTTPeMJTZXwtthQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0MDtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/pt/motorsport_articles_445/f12b591faba433cd626744eb583b7344"> Jorge Martin, Aprilia Racing TeamFotografia de Ouro e Ganso / LAT Images / via Getty Images Fotografia em ouro e ganso / LAT Images / via Getty Images
Uma cláusula semelhante está agora a causar problemas à Aprilia. Naquela época, o atraso no início da temporada devido ao COVID-19 permitiu que Martin assinasse com Ducati e fizesse sua estréia no MotoGP com Pramac em 2021. Como a Motorsport.com revelou na semana passada, uma cláusula semelhante está no contrato de Martin com Aprilia, mas o fabricante considera inválido porque o piloto perdeu cinco das primeiras seis corridas do ano. ? Claro, feridas como a que o KTM sofreu quando o Jorge saiu, levam tempo para se curar? A Valera disse. Mas eventualmente, sim. Na medida do possível, tento evitar que estes assuntos se tornem pessoais. Compreendo porque é que o KTM estava chateado naquela altura, e também compreendo porque é que a situação actual é desconfortável para a Aprilia. Mas tudo que estou fazendo é tentar criar o melhor cenário possível para os meus pilotos.? Nas próximas semanas, ele pode enfrentar duas negociações de alto nível se Acosta também decidir deixar KTM antes de seu contrato terminar, a fim de se juntar à equipe VR46 Ducati, que iria recebê-lo de braços abertos. Leia Também:
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