Veja: O que aprendemos na sexta-feira | 2025 GP da ÁustriaFrancesco bagnaia revelou que passou parte da pausa de verão do MotoGP a rever corridas dos últimos anos para se convencer de que a atual Ducati não se adequa ao seu estilo de pilotagem - e para reacender a sua fome de encontrar a velocidade que já teve. Dado o seu impressionante historial e o seu estatuto de duplo campeão mundial, este ano foi o mais difícil para Bagnaia desde a sua estreia na categoria rainha em 2019. Nos seus primeiros anos com a Pramac Ducati, o natural de Turim foi convidado a divertir-se e a ganhar experiência.
Em 2021, como um piloto oficial ducati, ele terminou em segundo lugar no campeonato, estabelecendo seus títulos consecutivos em 2022 e 2023, antes de Jorge Martin o levar à coroa na última temporada. Este ano, no entanto, a chegada de Marc Marquez à equipa de fábrica da Ducati - e a superioridade esmagadora que o catalão demonstrou - deixou Bagnaia exposto. Ainda mais se considerarmos que Alex, o irmão mais novo de Marquez, também está à frente de Bagnaia na classificação.
Em desacordo com a atual Desmosedici GP25 desde o início dos testes de inverno, bagnaia tem dito repetidamente que não consegue explorar os pontos fortes do seu estilo de pilotagem com ela - especialmente quando trava e entra nas curvas. O contraste entre Marquez (oito vitórias duplas e 10 pódios de domingo) e Bagnaia (uma vitória no Grande Prémio e sete pódios de domingo) é tão grande que faria qualquer um duvidar de si próprio. Bagnaia tentou apagar essas dúvidas este verão, revisitando desempenhos passados em que foi capaz de fazer a diferença na moto… Durante o verão, para além da primeira semana em que descansei muito, analisei muitas coisas do passado,? revelou, enquanto o circo do MotoGP regressa à ação na Áustria este fim de semana.
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Vi corridas dos últimos anos e depois comparei-as com a primeira metade desta época
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Parece que sou um piloto diferente
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Francesco bagnaia, Ducati TeamFrancesco Bagnaia, Ducati TeamA conclusão é que o meu estilo de pilotagem não se adaptou à moto deste ano.
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Não vai ser fácil porque vou ter de mudar muitas coisas, uma vez que o ADN da mota mudou
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bagnaia** disse que viu as repetições não só para ganhar conhecimentos técnicos, mas também para o aspeto mental: “Escolhi as minhas melhores corridas anteriores e revi-as, também para me lembrar do que era capaz de fazer e onde quero estar: Jack Miller e Miguel Oliveira vão continuar a suar por causa do lugar da Pramac Yamaha em 2026 Marc Marquez e Pedro Acosta são contra o software anti-salto do MotoGP Apesar das dificuldades que está a enfrentar, Bagnaia estabeleceu o objetivo de melhorar a sua sensação com a GP25: “Na minha mente, o objetivo é recuperar a minha velocidade; os resultados virão depois
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Mas primeiro preciso de me sentir bem com a moto - e não lutar contra ela… A primeira oportunidade de Bagnaia para retomar essa busca surgiu no Treino Livre 1 esta manhã no Red Bull Ring.
Embora Bagnaia tenha feito parte de um Ducati 1-2 no topo da tabela de tempos, a sua melhor volta ficou a 0,310s do companheiro de equipa Marquez. Ambos os pilotos rodaram com os mesmos compostos de pneus, mas, de acordo com os dados do MotoGP, Marquez colocou um novo pneu dianteiro pouco antes de registar a sua melhor volta. Fãs.
ouro e Ganso… Os marshals verificam a pista depois de uma bandeira vermelha. Os artigos do Gold and Goose.com visitam o nosso site Pecco Bagnaia descobriu ao rever as suas melhores corridas de MotoGP Veja: O que aprendemos na sexta-feira | 2025 GP da ÁustriaFrancesco Bagnaia revelou que passou parte da pausa de verão do MotoGP a rever corridas dos últimos anos para se convencer de que a atual Ducati não se adequa ao seu estilo de pilotagem - e para reacender a sua fome de encontrar a velocidade que já teve.
Dado o seu impressionante historial e o seu estatuto de duplo campeão mundial, este ano foi o mais difícil para Bagnaia desde a sua estreia na categoria rainha em 2019. Nos seus primeiros anos com a Pramac ducati, o natural de Turim foi convidado a divertir-se e a ganhar experiência. Em 2021, como piloto oficial da Ducati, ele terminou em segundo lugar no campeonato, estabelecendo seus títulos consecutivos em 2022 e 2023, antes de Jorge Martin levá-lo à coroa na última temporada.
Este ano, no entanto, a chegada de Marc Marquez à equipa de fábrica da Ducati - e a superioridade esmagadora que o catalão demonstrou - deixou bagnaia exposta. Ainda mais se considerarmos que Alex, o irmão mais novo de Marquez, também está à frente de Bagnaia na classificação. Em desacordo com a atual Desmosedici GP25 desde o início dos testes de inverno, Bagnaia tem dito repetidamente que não consegue explorar os pontos fortes do seu estilo de pilotagem com ela - especialmente quando trava e entra nas curvas.
- O contraste entre Marquez (oito vitórias duplas e 10 pódios ao domingo) e Bagnaia (uma vitória no Grande Prémio e sete pódios ao domingo) é tão grande que faria qualquer um duvidar de si próprio
- Durante o verão, para além da primeira semana em que descansei muito, analisei muitas coisas do passado, revelou enquanto o circo do MotoGP regressa à ação na Áustria este fim de semana. ?vi corridas dos últimos anos e depois comparei-as com a primeira metade desta época.
Parece que sou um piloto diferente. Francesco bagnaia, Ducati TeamFrancesco Bagnaia, Ducati Team?A conclusão é que o meu estilo de pilotagem não se adaptou à moto deste ano. Não vai ser fácil porque vou ter de mudar muitas coisas, uma vez que o ADN da moto mudou.
- É por isso que vamos ter de ir passo a passo. “bagnaia disse que viu as repetições não só para ganhar conhecimentos técnicos, mas também para o aspeto mental: “Escolhi as minhas melhores corridas passadas e revi-as, também para me lembrar do que era capaz de fazer e onde quero estar. “Leia também: Jack Miller e Miguel Oliveira vão continuar a suar por causa do lugar da Pramac Yamaha em 2026 Marc Marquez e Pedro Acosta são contra o software anti-salto do MotoGP Apesar das dificuldades que está a enfrentar, Bagnaia estabeleceu o objetivo de melhorar a sua sensação com a GP25: “Na minha mente, o objetivo é recuperar a minha velocidade; os resultados virão depois
- Mas primeiro preciso de me sentir bem com a moto - e não lutar contra ela… A primeira oportunidade de Bagnaia para retomar essa busca surgiu no Treino Livre 1 esta manhã no Red Bull Ring
- Enquanto Bagnaia fez parte de um Ducati 1-2 no topo da tabela de tempos, a sua melhor volta ficou a 0,310s do companheiro de equipa Marquez.
Ambos os pilotos rodaram com os mesmos pneus mas, de acordo com os dados do MotoGP, Marquez colocou um novo pneu dianteiro pouco antes de registar a sua melhor volta. Fãs. Ouro e Ganso…
Os marshals verificam a pista depois de uma bandeira vermelha. Gold and Goose.com articles visit our Pecco bagnaia discovered by rewatching his best MotoGP races Watch: O que aprendemos na sexta-feira | 2025 GP da ÁustriaFrancesco Bagnaia revelou que passou parte da pausa de verão do MotoGP a rever corridas dos últimos anos para se convencer de que a atual Ducati não se adequa ao seu estilo de pilotagem - e para reacender a sua fome de encontrar a velocidade que já teve. Dado o seu impressionante historial e o seu estatuto de duplo campeão mundial, este ano tem sido o mais difícil para Bagnaia desde a sua estreia na categoria rainha em 2019.
Nos seus primeiros anos com a Pramac ducati, o natural de Turim foi convidado a divertir-se e a ganhar experiência. Em 2021, como piloto oficial da Ducati, ele terminou em segundo lugar no campeonato, preparando seus títulos consecutivos em 2022 e 2023, antes de Jorge Martin o levar à coroa na última temporada. Este ano, no entanto, a chegada de Marc Marquez à equipa de fábrica da Ducati - e a superioridade esmagadora que o catalão demonstrou - deixou Bagnaia exposto.
Ainda mais se considerarmos que Alex, o irmão mais novo de Marquez, também está à frente de bagnaia na classificação. Em desacordo com a atual Desmosedici GP25 desde o início dos testes de inverno, Bagnaia tem dito repetidamente que não consegue explorar os pontos fortes do seu estilo de pilotagem com ela - especialmente quando trava e entra nas curvas. O contraste entre Marquez (oito vitórias duplas e 10 pódios de domingo) e Bagnaia (uma vitória de Grande Prémio e sete pódios de domingo) é tão acentuado que faria qualquer um duvidar de si próprio.
- Durante o verão, para além da primeira semana em que descansei muito, analisei muitas coisas do passado,? revelou enquanto o circo do MotoGP regressa à ação na Áustria este fim de semana. Vi corridas dos últimos anos e depois comparei-as com a primeira metade desta época
- Parece que sou um piloto diferente.
Francesco bagnaia, Ducati TeamFrancesco Bagnaia, Ducati Team?A conclusão é que o meu estilo de pilotagem não se adaptou à moto deste ano. Não vai ser fácil porque vou ter de mudar muitas coisas, uma vez que o ADN da moto mudou. Bagnaia disse que assistiu às repetições não só para obter informações técnicas, mas também para o aspeto mental: “Escolhi as minhas melhores corridas anteriores e revi-as, também para me lembrar do que era capaz de fazer e onde queria estar: Jack Miller e Miguel Oliveira vão continuar a suar por causa do lugar na Pramac Yamaha em 2026 Marc Marquez e Pedro Acosta são contra o software anti-salto do MotoGP Apesar das dificuldades que está a enfrentar, Bagnaia estabeleceu como objetivo melhorar a sua sensação com a GP25: “Na minha mente, o objetivo é recuperar a minha velocidade; os resultados virão depois.
Mas primeiro preciso de me sentir bem com a moto - não lutar contra ela… A primeira oportunidade de Bagnaia para retomar essa busca surgiu no Treino Livre 1 esta manhã no Red Bull Ring. Embora Bagnaia tenha feito parte de um Ducati 1-2 no topo da tabela de tempos, a sua melhor volta ficou a 0,310s do companheiro de equipa Marquez. Ambos os pilotos rodaram com os mesmos compostos de pneus, mas, de acordo com os dados do MotoGP, Marquez colocou um novo pneu dianteiro pouco antes de registar a sua melhor volta.
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