O custo de assistir a uma corrida de Fórmula 1 já é suficientemente caro, mas será possível assistir a todos os 24 grandes prémios desta época com um orçamento de 20.000 euros? Um fã britânico acha que é possível. Brandon Burgess, de 29 anos, partiu na sua viagem épica por cinco continentes e 21 países em março e espera mostrar aos fãs que é possível ir e desfrutar do desporto que muitos consideram um jogo de ricos.
“Tem sido o meu último sonho “, disse Burgess, que é fã de F1 desde os dois anos de idade, à BBC Sport no Grande Prémio da Holanda. “Ponderei a hipótese durante uma boa semana e, obviamente, é um grande compromisso. Mas depois pensei ‘se não o fizer agora, nunca o farei’… Sou jovem, não tenho muitas responsabilidades.
-
Se não o fizer este ano, talvez a vida mude e siga em frente”. “Outra condição do desafio de Burgess é que ele só está a usar os seus 28 dias de licença anuais do seu emprego numa empresa de tecnologia em Londres
-
Após o Grande Prémio da Hungria, em Budapeste, antes da pausa de verão, que foi a 14ª ronda, o total de Burgees que restava no pote era de 9.221 euros, faltando 12 dias do seu período anual de férias.
-
Os triplos e os grandes prémios consecutivos são alimentados por pura adrenalina, diz ele, e a próxima corrida da lista está mesmo ao virar da esquina, em Itália, em Monza, dentro de uma semana
-
Com um orçamento limitado, Burgess está a variar o número de dias que participa em cada evento
-
Na Holanda, por exemplo, optou por dois dias de ação em pista, participando na qualificação de sábado e na corrida de domingo.
O Grande Prémio da Grã-Bretanha, em julho, deu ao pote um descanso muito necessário. “Para Silverstone, pude ficar no meu apartamento em Londres, apanhar o comboio para Milton Keynes e ir de lá”, diz ele. A juventude está do lado de Burgess e ele está a usar as suas poupanças para financiar as suas viagens.
- Até agora, está no azul
- no caminho certo para completar a sua missão. “Vai ser muito apertado”, acrescenta com cautela, embora a etapa europeia da campanha tenha ajudado bastante. “Portanto, há mais duas corridas na Europa (incluindo Zandvoort),
- oito corridas,
- É isso que mais vai doer.
Com, entre outras, Singapura, México, Brasil e Las Vegas ainda por disputar antes da final em Abu Dhabi, em dezembro, este é um momento tenso para a folha de cálculo orçamental. “Em termos de dinheiro, já fiz cálculos aproximados com base no que reservei.
Mas ainda não sei exatamente os transportes e a alimentação. Será muito próximo dos 20 mil euros - talvez um pouco menos, talvez um pouco mais”, diz Burgess. “Quero fazer isto pelos 20 mil euros, mas se tiver de o fazer, tenho alguns fundos de reserva para o caso de ser necessário.
Portanto, o meu objetivo é participar em todas as corridas, mas espero que seja abaixo dessa **marca. “Fazer amigos em todo o mundoEm Zandvoort, este fim de semana, Burgess recuperou dinheiro ao ficar pela primeira vez num albergue-cápsula. Na Áustria, a presença da namorada foi um bónus.
“Dividimos os custos de alojamento a meias. Por isso, contei como metade, não como o custo total”, acrescenta. No entanto, para o Grande Prémio do Japão em Suzuka, em abril, teve de entrar e sair para manter os custos ao mínimo.
“O Grande Prémio da Austrália e o da China estão ligados entre si, o que ajudou”, diz ele. “Mas o Japão foi literalmente um fim de semana prolongado no Japão. Portanto, 20 horas de viagem, estive no Japão durante três dias e depois 20 horas de viagem de regresso.
Essa foi provavelmente a mais louca até agora. “Burgess está a documentar os altos e baixos da vida na estrada através da sua conta do Instagram, o que significa que uma cama para passar a noite aparece de vez em quando. “Recebi algumas ofertas, mas estou a tentar manter-me firme como se as pessoas não soubessem do meu desafio, para tentar mantê-lo o mais autêntico possível”, diz.
Ele também se tornou o homem de referência para dicas de viagem entre outros fãs. Sem dias de folga disponíveis no seu emprego para acrescentar ao seu registo de férias, Burgess também tem de ser estratégico na gestão da sua vida profissional. Fez as suas horas pagas no Grande Prémio da Arábia Saudita graças a um esquema de trabalho a partir do estrangeiro e optou por não voar para casa entre o Bahrain e a Arábia Saudita em abril para reduzir os custos.
Está também grato pelo facto de a natureza híbrida do seu trabalho lhe ter permitido trabalhar a partir de casa em algumas segundas-feiras, após uma viagem cansativa de regresso de uma corrida. O seu desafio chamou a atenção da Aston Martin, que convidou Burgess para uma visita à garagem e ao paddock na Arábia Saudita. “Foi um sonho tornado realidade”, diz ele.
Outro ponto alto é a ligação com outros fãs, especialmente quando se viaja sozinho. “Basicamente, temos amigos em todo o mundo”, diz Burgess. “E algumas das pessoas que conheci mantiveram o contacto comigo.
Assim, algumas das pessoas que conheci na Austrália no início da temporada, ainda converso com elas agora, o que é muito bom. “Em termos das suas esperanças para o que acontece em pista, uma vitória ferrari no Grande Prémio, especialmente uma para Charles Leclerc, seria um bónus: “Enquanto crescia, era um grande fã de Michael Schumacher, por isso é a razão pela qual me mantive na Ferrari desde os tempos de Schumacher”, diz ele. “Se eu for a todas as corridas e não vir uma vitória da Ferrari, isso será inacreditável.”
