Talvez seja um pouco óbvio chamar Marc marquez um vencedor considerando que ele deixou o circuito Mugello com todos os pontos em oferta durante o fim de semana Grande Prêmio italiano. No entanto, o fato é que o espanhol estava esperando muito mais resistência de seu companheiro de equipe italiano Francesco Bagnaia. Tendo acabado de apertar a pole position no sprint, o irmão mais velho Marquez foi para trás no início depois de mexer com as configurações de controle de tração momentos antes das luzes se apagarem.
Dificilmente importava como o seis vezes campeão MotoGP teve o ritmo de tomar a vitória e rapidamente recuperou seu lugar na liderança do grupo. Ele chamou tanto a sua pole position e sua sprint ** race** vitória uma “grande surpresa,? Esperando claramente mais resistência de “Pecco”. A corrida principal teve um início melhor para Marc Marquez, mas também uma Bagnaia mais assertiva.
Marc O irmão de Marquez, Alex Marquez, decidiu juntar-se ao partido e o trio cortou e mudou de posição freneticamente nas fases de abertura da corrida. Todas as coisas boas chegam ao fim, no entanto, e o primeiro a cair foi Bagnaia após contato pesado com a traseira da bicicleta de Marc Marquez na volta três, embotando seu desafio um pouco. O líder do campeonato assumiu a liderança na volta nove de seu irmão e nunca olhou Marquez, Ducati TeamMarc Marquez, Ducati TeamMarc Marquez mais tarde chamou a 93a vitória de sua carreira de “inesperado” e provavelmente antecipou um desafio mais forte de seu companheiro de equipe italiano no quintal de Bagnaia.
Depois de um ** desempenho como esse, o campeonato dos pilotos é praticamente feito e pó. Não há prémios para adivinhar quem é a favor. Perdedor: Francesco BagnaiaOh querida.
O piloto que disse “se eu não vou ser competitivo aqui, podemos dizer que há um problema” estava realmente em apuros em mugello. O triunfo de Marc Marquez na corrida principal terminou uma corrida de três vitórias consecutivas em Mugello para Bagnaia e marcou o quão profundo são os problemas do campeão de MotoGP. Admite-se que a qualificação correu bem, e ‘Pecco’ se alinhou em segundo na grade pouco mais de quinhentos a menos de seu companheiro de equipe.
Mas a corrida de sprint, em comparação, foi um caso relativamente decepcionante. Depois de liderar nas primeiras voltas devido ao mau começo de Marc Marquez, ele foi rapidamente passado por ambos os irmãos Marquez. Ele terminou em terceiro, mas foi compreensivelmente desanimado.
A corrida principal mostrou sinais de promessa no início, como ele lutou com seu companheiro de equipe duro para a liderança. No meio da distância, o desafio de Bagnaia tinha desaparecido com seu ritmo. Ele tentou tudo o que podia ** mas não conseguiu manter Di Giannantonio na baía e caiu para quarto.
O fim de semana levanta muitas preocupações para o resto da temporada. A fixação de disco de freio de Aragon provou ser muito uma solução de band-aid e provou ser inadequada para outras faixas, como Mugello, onde os requisitos de frenagem são menores. Bagnaia executou o disco de freio de 340mm durante todo sábado e domingo, e disse que ainda falta sensação e confiança com a parte dianteira de sua moto - mas o problema real é que, um tanto alarmantemente, ele ainda não sabe como corrigir Di ** Giannantonio**, VR46 Racing TeamFabio Di Giannantonio, VR46 Racing TeamWinner: Fabio Di Giannantonio Se houvesse um cavaleiro que deixou Mugello um coelho particularmente feliz, seria Fabio Di Giannantonio, que entregou um pódio bem merecido na corrida principal.
Qualificação foi o único ** ponto médio** do fim de semana, após o qual o italiano ficou infeliz devido à falta na segunda fileira da grade. No sprint, um primeiro canto azarado significava que ele foi embaralhado, mas ‘Diggia’ colocou em um desempenho puro para recuperar para quinta. A corrida principal foi muito mais frutífera, com o piloto VR46 entrando em quarto lugar após o confronto entre seu companheiro de equipe Franco Morbidelli e Maverick Vinales.
. * Diggia então aumentou o calor e definir sua visão sobre a luta Bagnaia, aliviando passado com duas voltas para ir
- Foi o primeiro pódio MotoGP em terra natal para o italiano e uma recompensa digna para um bom fim de semana**: HondaMugello foi essencialmente uma sessão de teste glorificado para Honda
- Falando com a mídia após a corrida de domingo, Joan Mir admitiu que ele estava executando diferentes set-ups em todas as sessões, até mesmo trocando braços swing - uma tarefa incomum no meio de um fim de semana de corrida.
Joan Mir, honda HRCJoan Mir, Honda HRCQualifying foi middling para a entrada de Takaaki Nakagami de Mir e Honda, com ambos caindo fora dos 15 melhores pilotos. O sprint não trouxe pontos para casa, enquanto a corrida principal viu Mir terminar em 11. A equipe de fábrica não estava em nenhum lugar em termos de ritmo, particularmente lutando no último setor.
Não é ** como LCR** estava fazendo qualquer melhor também. Johann Zarco, que conseguiu qualificar o 14o, saiu mais cedo depois de enfrentar Brad Binder na volta de abertura do sprint. O vencedor do Grand Prix francês teve a mesma sorte na corrida principal, deslizando para a aposentadoria após apenas um punhado de voltas.
. * As motos honda claramente não gostam de condições de baixa aderência e se as temperaturas de verão continuar a degradar as condições da pista através de calor forte, Honda pode estar dentro para um áspero : Maverick Vinales Ele só saiu com um quarto lugar na corrida de sprint, mas Maverick Vinales ainda marcou Mugello como um fim de semana positivo
- Sexta-feira foi tanto inesperado e brilhante para o piloto KTM como ele emergiu mais rápido no final da sessão de prática oficial
- A qualificação correu bem, em quinto lugar na grelha.
É claro que os KTMs, ao contrário das motos Honda e Yamaha, desfrutam das condições de baixa aderência como evidenciado em Mugello e Aragon. Em Aragão, a superfície da pista trouxe o ressurgimento em forma, enquanto a alta temperatura da pista de Mugello permitiu que KTM estivesse firmemente na mistura. Maverick vinales, Red Bull KTM Tech 3Maverick Vinales, Red Bull KTM Tecnologia 3Após o quarto combatente na corrida de sprint, um lugar de pódio foi mendigar na corrida principal quando Vinales foi derrubado por Morbidelli.
No entanto, após a corrida, Vinales estava estranhamente calmo sobre todo o caso, principalmente feliz que KTM parece estar rastejando para a frente do : fabio Quartaro Quem não gosta de um trier? O forte acidente durante o treino de sexta-feira causou um ombro deslocado e uma viagem ao hospital para exame, mas Fabio Quartaro foi direto para ele na manhã de sábado em Mugello. Ele colocou seu desconforto de um lado e entregou outra de suas voltas especiais de qualificação para alinhar o quarto na grade, apenas dois décimos e meio de Marc Marquez.
Uma excelente conquista, todas as coisas consideradas. O Yamahas, apenas ** como** as motos Honda, não gosta das condições de baixa aderência e mostrou. No sprint, Quartaro derrubou a ordem com conversa excessiva e ele acabou fora dos pontos.
Na principal raça, a moto também não foi cooperativa. Ele terminou em 14o, sanduíche dos outros dois Yamahas restantes, e rotulou a moto como “um verdadeiro desastre” após a corrida de domingo. Ler Também: MotoGP italiano GP: Marc Marquez vê o desafio inicial para ganhar dominante Fabio Quartaro explica “um verdadeiro desastre” para Yamaha em MotoGP italiano A declaração mais preocupante foi o fato de que o francês não entendia porque sua equipe estava sofrendo do jeito que estava.
Pode ser um longo verão para o campeão de 2021 e para a equipe yamaha. Pelo menos Yamaha pode ter Honda como companhia na parte de trás da matilha. Para ler mais artigos visite nosso site.
