O novo piloto de Fórmula 1 da Cadillac, Sergio perez, parece certamente justificado no que diz respeito ao seu tempo na Red Bull. Perez foi dispensado no final da época passada depois de um período de quatro anos como companheiro de equipa de Max Verstappen, durante o qual foi um consistente finalizador de pódios até que o seu desempenho entrou em colapso pouco depois do início da campanha de 2024. Pérez debateu-se com um carro de F1 da Red Bull que combinava com as preferências exageradas de Verstappen, com a equipa a não conseguir torná-lo suficientemente estável para que qualquer outro piloto o manejasse de forma eficiente.
Leia também: A Cadillac pode aprender alguma coisa com as primeiras formações de pilotos de F1 da Red Bull? Dadas as dificuldades de Pierre Gasly e Alexander Albon antes dele, Perez sente que as dificuldades de Liam Lawson e Yuki Tsunoda nesta temporada estão a restaurar a sua reputação e a estabelecer o seu estatuto como o companheiro de equipa mais competitivo de Verstappen desde Daniel Ricciardo na década de 2010. Obviamente, eles têm um talento único com Max.
- É muito difícil para o segundo piloto que está lá basicamente se adaptar ao carro.?É um carro muito único, um estilo de pilotagem muito único que eu consegui, eu diria, sobreviver por muitos anos
- Mas é difícil e é assim que funciona, sabe, e já o vimos com grandes pilotos antes do meu tempo ou mesmo depois do meu Perez, Red Bull Racing RB20Sergio Perez, Red Bull Racing RB20?acho que o Yuki e o Liam marcaram cinco pontos ou algo do género
- Portanto, é muito, muito difícil, muito complicado.
E eles são fantásticos pilotos, sabes, mas é assim que se conduz. É um estilo de condução muito próprio… Às vezes conseguia lidar com ele, conseguia adaptar-me a ele, mas assim que havia uma variável com a chuva, com o vento ou algo do género, tornava-se simplesmente impossível de conduzir… E depois começávamos a cometer erros uns atrás dos outros, perdíamos a confiança - mas mentalmente eu era super forte e foi por isso que sobrevivi lá durante tanto tempo, porque tinha muita pressão e muitos de vocês estavam em cima de mim. Para além de um ataque aos meios de comunicação social por parte de um piloto que não conseguiu um pódio em 18 corridas num carro que venceu o campeonato de pilotos e que tem um registo de qualificação de 1-29 contra Verstappen, Pérez também revelou que a Cadillac entrou em contacto com ele relativamente a um potencial piloto de F1 em 2026 já em dezembro de 2024, ?quando se tornou claro que eu ia deixar a Red Bull?
Leia também: Por que a Cadillac escolheu Valtteri Bottas e Sergio perez em vez de pilotos americanos para a F1 2026 Mas há alguma preocupação de que o veterano de 35 anos possa ter dificuldades novamente em seu retorno à F1, especialmente no contexto de novos regulamentos? Pelo contrário, a Sky Sports trouxe à baila os comentários de Pat Symonds, agora consultor executivo de engenharia da Cadillac, afirmando que as regras de 2026 - que ele considera mais próximas de 2021 do que os carros de F1 da geração atual - serão mais adequadas para Perez e um Lewis Hamilton vacilante. admitiu Perez. Com Lewis, já se viu, ele fez um trabalho tremendo na Mercedes quando eles não tinham um carro competitivo.
Penso que para ele, no final de uma era, mudar de equipa e ter de se adaptar tem sido complicado, mas é óbvio que é um piloto fantástico e de certeza que vai conseguir… Já vimos com muitos pilotos diferentes que é tudo uma questão de adaptação de um carro a um estilo de condução, que por vezes demora um pouco mais do que outros. Tive bons resultados nas épocas anteriores, por isso espero que os novos regulamentos se adaptem ao meu estilo…Leia também: Como os novos pilotos de F1 da Cadillac vão lutar contra o “desespero” na parte de trás da grelha Para ler mais artigos, visite o nosso sítio Web.
