INDIANAPOLIS – ** equipe** Penske se separou dos três maiores membros de sua equipe de liderança da IndyCar, a organização anunciou quarta-feira nas redes sociais. Quatro dias antes do Indianapolis 500, o presidente da equipe, Tim Cindric, que teve mais de 25 anos de mandato com a organização, diretor-gerente Ron Ruzewski e gerente geral Kyle Moyer – os estrategistas nos números 2, 12 e 3 entradas IndyCar de Josef Newgarden, Will Power e Scott McLaughlin – não estão mais com a organização na sequência das violações de inspeção técnica de domingo no Dia 2 de qualificação para o Indianapolis 500.
“Nada é mais importante do que a integridade do nosso desporto e das nossas equipas de corrida. Tivemos falhas organizacionais nos últimos dois anos, e tivemos que fazer mudanças necessárias”, disse a equipe penske, o proprietário da IndyCar e do IMS Roger Penske em uma declaração divulgada quarta-feira. “Peço desculpas aos nossos fãs, nossos parceiros e nossa organização por desapontá-los.
“Notícias de Penske: Como indycar encontrou ‘resultado certo’ para a batota de Penske, aborda crescente ‘desafio óptico’ Os carros de Newgarden e Power foram descobertos como sendo atenuadores ilegalmente alterados – uma parte do livro de regras da IndyCar requer permanecer no carro inalterado – levando a eles para forgo Fast 12 corridas de qualificação. O carro da Power passou por inspeção, mas foi puxado para fora da pista após Newgarden no 2 foi marcado pelo diretor técnico da IndyCar Kevin Blanch.
. Foi considerado Newgarden iria começar 11th e Power 12th com base nos horários de qualificação de sábado. Presidente da IndyCar O Doug Boles planeou resolver a situação depois do Indy 500, mas mudou de ideias. Como você percebe a gravidade deste ** evento**, certamente faz você se sentir como, ? Sabes que mais? Não devíamos tratar isto como qualquer outro evento? Ele disse segunda-feira.
? Devemos tratar isto como o evento que eu ** dizer a todos** é. É a maior raça da Terra, e precisa ser tratada de forma diferente. Chegamos a esse ponto pouco depois daquela conversa. Ele cobrava multas na segunda-feira de manhã contra a equipa Penske.
Cindric e Ruzewski foram suspensos através do restante das multas de 500 e 100 mil dólares atingiram os números 2 e 12 entradas, a ** perda** de pontos ganhos com a qualificação ea perda de Indy 500 seleção de poços. Mais importante, ambos os carros foram movidos para os dois últimos pontos de partida dos 500, onde Newgarden e Power vai começar domingo 32 e 33, respectivamente.
Boles disse que chamou Roger. Penske para informá-lo de sua decisão, um importante na sequência de crescente agitação e frustração no paddock sobre outro escândalo envolvendo a equipe Penske possui, e que ele possui a série e Indianapolis Motor Speedway, também. Não importa o facto de ter sido o segundo escândalo em 14 meses. Posso dizer-te que o Roger Penske não aceitaria isto. Na verdade, tive oportunidade de falar com o Roger, e posso dizer-lhe que isto é devastador para ele.
. Nada significa mais para Roger penske do que o Indianapolis Motor Speedway eo Indianapolis 500,? Boles disse. Ele certamente adora correr em todo o tabuleiro. Isso é algo que eu acho que ele? vai ter que abordar em algum momento no tempo.? A equipe Penske foi encontrada tendo usado ilegalmente push-to-pass durante o início da temporada de 2024 no Streets of St. Pete.
E jornalistas e fãs em ** mídia social** compilaram evidências aparentes de que a Team Penske estava modificando os atenuadores em pelo menos um de seus carros que datam do ano passado? Indy 500 como carro vencedor de Newgarden mostrou essa modificação enquanto em exibição no Museu IMS. Alguns no paddock expressaram suas frustrações para IndyStar anonimamente. Outros eram mais abertos com seus pensamentos.
Pato O’Ward terminou em segundo para ** newgarden** no ano passado 500 e falou domingo à noite antes da revelação do carro 2024 de Newgarden aparentemente não em conformidade. “Eles não estavam fazendo isso acidentalmente porque eles tinham o maçarico ali mesmo para tirá-lo”, disse ele. “Honestamente, eu sinto por (Jacob) Abel e por todos que fizeram as desqualificações ou a última chance de qualificação.
Aqueles carros não estavam nos regulamentos. “Eu não sou um engenheiro, então eu não posso dizer o que eles estavam fazendo, quanta velocidade** que é ou se é qualquer velocidade. Obviamente não está no regulamento.
A regra é preto e branco… Obviamente eles não fizeram nada no Fast 12, mas eles deveriam ter sido trazidos para a (última chance de qualificação) porque eles tinham que (Sábado), eu garanto. Até alguém o ter apontado hoje. Aqueles carros, se foram desqualificados hoje, deviam ter sido desqualificados ontem.
“É uma pena, porque eles não precisam de fazer essas coisas. São uma equipa fantástica. Eles têm grandes motoristas.
Porque estás a fazer isso? Não faz sentido. “Rival** proprietário Chip Ganassi levou para o podcast de Kevin Harvick para abordar a situação, para o qual ele teve um momento aquecido domingo após testemunhar.
“Há muitas peças específicas nesses carros, e eles tinham uma parte específica que foi modificada em seu carro e eles estavam tentando tirá-lo antes de serem penalizados, e isso é uma espécie de penalidade em si”, disse Ganassi. “Eles tinham um problema lá, e eu acho… todos os **s times têm uma certa responsabilidade de manter a integridade do esporte em qualquer série, e nenhuma equipe mais do que Team Penske. Eles? teve tanto sucesso ao longo dos anos, e é uma equipe que todos conhecem e todo mundo?s ouviu falar, e eles têm um monte de sucesso em todo o mundo em um monte de séries diferentes, então eu acho que eles precisam ser mantidos a um padrão ainda maior para proteger o esporte.
“Especialmente com o investimento que Roger Penske tem na Indianapolis Motor Speedway e na IndyCar série e em todas essas outras séries em que ele está envolvido e seus negócios para esse assunto. Portanto, têm a responsabilidade de respeitar o desporto, e todos nós precisamos. Todo mundo que está nele tem que proteger o esporte, e é certamente um problema quando a busca de ganhar compromete a integridade e o espírito esportivo.
Isso é o que você tem. “Quarta-feira move por Penske para seguir em frente de um líder leal em Cindric, dois executivos e todos os três estrategistas, incluindo o de No. 3 Scott McLaughlin, é uma resposta ao escrutínio que ele enfrentou na sequência de dois escândalos em 14 meses.
Este artigo originalmente apareceu no Indianapolis Star: Team Penske IndyCar líderes deixar passar Indy 500 escândalo
