Ao terminar em terceiro no Grande Prémio da República Checa, Pedro acosta garantiu o seu primeiro pódio e o da KTM na corrida principal da campanha de MotoGP de 2025. Com Acosta a terminar também em segundo na corrida de sprint de sábado, foi um fim de semana animador para o fabricante austríaco. Isto aconteceu depois de um início de ano difícil para a KTM, com a frustração de Acosta a ser por vezes demasiado óbvia.
- No entanto, ficou claro que finalmente conseguir um pódio nesta temporada tirou o peso das costas do jovem de 21 anos. “Significa muito”, disse Acosta na conferência de imprensa após a corrida. “Não foi fácil a forma como estávamos a viver a primeira parte da época,
- Quando se colocam duas personalidades fortes à mesma mesa, as conversas são por vezes bastante confusas, mas por vezes temos de acalmar tudo
- começar de novo.
É verdade que nos últimos fins-de-semana melhorámos. Estamos a ser mais consistentes e estamos sempre entre os cinco primeiros. “Temos de continuar assim para melhorar.
Agora é uma questão de tempo. Vamos esperar que cheguem coisas boas à mota e vamos esperar até ao Red Bull Ring. “Pedro acosta, Red Bull KTM Factory RacingPedro Acosta, Red Bull KTM Factory RacingCom Francesco Bagnaia a aproximar-se de Acosta durante a fase final da corrida de domingo em Brno, perguntaram a Acosta até que ponto estava a puxar por ele nas últimas voltas da corrida.
“Eu estava a tentar a 100%!” disse o piloto da KTM. “No final, da 10ª à 15ª volta, estava muito perto do Marco… estava a lutar um pouco com a frente e não consegui segui-lo.
Quando vi que o ‘Pecco’ estava a 0,8s, 0,6s, comecei a pressionar novamente para dizer ‘ok, agora vamos começar a dar tudo o que temos e se chegarmos sem nada, ok, mas no mínimo temos que tentar’. “Com Enea Bastianini, da Tech3, a terminar em terceiro no sprint de sábado, a bordo da sua KTM, e com todas as KTMs a terminarem no top 10 no final da corrida principal, a forma do construtor está a melhorar constantemente. Acosta descreveu a origem da melhoria.
- Em toda a minha carreira tive dificuldades na qualificação,” explicou o espanhol. “Agora, parece que o mínimo que conseguimos é ficar na terceira fila, o que não é muito bom, mas não é o desastre que tem sido nos últimos anos. "
- esta sensação está a ajudar porque no ano passado, tudo bem, eu era rápido, mas por vezes no final das corridas tinha dificuldades com a utilização da eletrónica ou com a forma de conduzir a moto com outros tipos de eletrónica.
Por isso, agora está a ajudar muito. **Também nos testes, estamos a trabalhar muito com isto e também em casa. Artigos do “.com” visitem o nosso site.
