- Oscar piastri não será penalizado depois de uma discussão com George Russell na via das boxes que quase resultou em contacto na segunda sessão de treinos do Grande Prémio da Holanda de Fórmula 1 em Zandvoort
- Leia também: GP da Holanda de F1: Lando Norris é novamente o mais rápido no FP2 enquanto Lance Stroll e Alex Albon batem Durante a segunda bandeira vermelha da sessão de sexta-feira, produzida quando Alex Albon encalhou seu Williams na Curva 1, o campo entrou nos boxes - e Piastri tentou tomar o caminho usual da pista rápida para seu box
- O australiano foi avisado e regressou à via rápida para retomar o seu percurso anterior durante alguns metros, com a intenção de estacionar à porta da sua própria garagem.
No entanto, esta mudança de direção quase causou o contacto com russell, que teve de verificar e tomar medidas evasivas. O piloto da Mercedes admitiu que o incidente o apanhou de surpresa. “Acho que ele entrou um pouco cedo demais e voltou a sair, por isso foi um pouco infeliz, mas assustou-me um pouco”, disse Russell.
“Quando estamos em pista estamos preparados para tudo, mas quando estamos na pitlane a andar relativamente muito devagar, estamos apenas a relaxar. Estava a olhar para o meu ecrã e pensei, “oh Jesus!” - sim, apanhou-me de surpresa.
“George Russell, MercedesGeorge Russell, MercedesOs comissários de pista notaram que isto “poderia ter resultado em ferimentos a uma ou mais pessoas na zona das boxes”, e decretaram que uma penalização de 5000 euros para a McLaren era suficiente, por se ter considerado que não tinha avisado suficientemente o seu piloto. O relatório dos Comissários Desportivos diz o seguinte: “Os Comissários Desportivos ouviram o piloto do Carro 81 (Oscar Piastri), o representante da equipa e analisaram o vídeo, o rádio da equipa e as provas de vídeo no carro. “O carro 81 tentou sair da via rápida e entrar na sua box durante um período de bandeira vermelha nos treinos livres 2.
Quando o automóvel 81 se aproximou da caixa das boxes, a entrada foi bloqueada por pessoal da equipa que empurrava um macaco traseiro. Um outro membro da equipa fez sinal ao Carro 81 para o contornar até à próxima área das boxes, o que ele fez. “Ao fazê-lo, voltou para trás por breves instantes dentro da via rápida e depois entrou na caixa das boxes.
Tudo isto resultou no facto de o carro 63 ter de travar a fundo e tomar medidas evasivas. Não foi causada qualquer colisão, mas a situação poderia ter dado origem a uma. Poderia também ter causado ferimentos a um ou mais elementos da equipa na via das boxes.
“A equipa reconheceu que o piloto não foi avisado e também reconheceu que podia ter gerido melhor a situação. Concordámos que a equipa deveria ter tido mais cuidado ao gerir a entrada do Carro 81 nas boxes. “Embora tenhamos emitido a convocatória com base no artigo 55.5 do Regulamento Desportivo da FIA para a Fórmula 1, considerámos que o artigo 12.2.1.h reflectia melhor a infração cometida pela equipa neste caso.
“Por isso, impusemos uma coima de 5.000 euros ao abrigo desse artigo. “O artigo 55.5 refere-se à condução errática ou insegura sob o safety car, mas remete para o regulamento do Código Desportivo Internacional sobre “qualquer ato inseguro ou falha em tomar medidas razoáveis, resultando assim numa situação insegura”. Flavio Briatore, Conselheiro Executivo da Alpine F1, observa a situação na garagem…com artigos visite o nosso sítio Web.
