Francesco Bagnaia sofreu desapontamento mais uma vez nesta temporada, pois ele nem sequer progrediu diretamente para o Q2 qualificação sessão após a sessão de prática oficial na sexta-feira à tarde. Puramente no ritmo, Bagnaia parecia estar na mistura ao longo de toda a sessão, no entanto, ele parecia estar na pista exatamente na hora errada durante toda a hora mágica. Ele explicou à mídia exatamente porque ele não está no Q2 após a sessão.
“Não estou lá porque nós completamente perdemos a estratégia”, explicou o italiano. “Eu estava na caixa quando os outros estavam melhorando. Sempre que entrei, estava no top 10.
“No último momento, a única possibilidade de ir no top 10 era ir com a traseira média. Mas decidimos ir com o suave. Foi a estratégia errada.
“Francesco bagnaia, Ducati TeamFrancesco Bagnaia, Ducati Team’Pecco’ adicionado a sua explicação, colocando a culpa diretamente à porta de Ducati por sua falta de resultados. “Hoje decidimos tentar uma coisa que era muito longa para mudar”, disse Bagnaia. “Perdemos o momento em que todos fizeram a sua volta mais rápida.
“E depois na última parte, Eu estava vendo que era melhor ir com o meio, mas os técnicos estavam convencidos demais para ir com o macio. Então decidi seguir a estratégia deles. Mas estava errado.
“Eu acho que o potencial para estar no top 10 era claro e estava lá. Tomámos todas as decisões erradas. “Não tem sido uma temporada fácil para o duas vezes campeão MotoGP, e ele sabe disso.
Bagnaia** está lutando com a tração na parte de trás de sua moto e entende que colocar-se no pé de trás durante um fim de semana de corrida não é algo que ele pode facilmente recuperar. “Honestamente, já é uma temporada complicada”, admitiu Bagnaia. “Onde o meu sentimento não é o melhor.
- Se complicarmos ainda mais a situação, pode ser uma pena, como foi hoje. “Leia também: Pecco bagnaia: ? Não me lembro de ter sido tão lento no molhado? Francesco Bagnaia admite que é impossível pensar em ganhar título MotoGP após GP italiano Por que pilotos MotoGP como Francesco Bagnaia enfrentam um dilema de frenagem em Mugello
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