Marc Marquez, seis vezes campeão de motogp, nunca teve vergonha de admitir que o seu ADN o leva a procurar o limite da mota quase sempre que entra em pista. Essa tendência geralmente o torna propenso a mais acidentes, e ele terminou a maioria das temporadas no MotoGP entre os pilotos com o maior número de acidentes. Este ano, no entanto, algo mudou.
- Na sua segunda campanha com uma Ducati, e a primeira com a equipa oficial de fábrica de Borgo Panigale, o espanhol encontrou maior estabilidade
- Antes da 15ª ronda do calendário, este fim de semana em Barcelona, Marquez registou apenas nove quedas - menos de metade das 19 que tinha acumulado nesta fase da época passada, a sua primeira com a Desmosedici com a Gresini
- Esses 19 acidentes em 2024, até ao GP de Emilia Romagna, colocaram-no no topo da tabela de acidentes, juntamente com o então novato Pedro Acosta.
O cenário é muito diferente em 2025. Este ano, 10 pilotos caíram mais vezes do que Márquez. Entre os seis pilotos da Ducati, Alex Marquez e Franco Morbidelli (14 cada) e Fermin Aldeguer (10) foram ao chão mais vezes do que ele, enquanto Francesco Bagnaia (6) e Fabio Di Giannantonio (3) registaram menos quedas do que o espanhol.
- o mais velho Marquez já passou dois fins-de-semana consecutivos - Áustria e Hungria - sem uma única queda
- O seu último incidente ocorreu em Brno, antes da pausa de verão, quando caiu na segunda qualificação e perdeu uma provável pole position
- Mesmo nesse caso, ele compensou a queda, vencendo a corrida de sprint e depois o grande prémio no dia seguinte.
Mesmo que tenha dificuldades no resto da época, é improvável que marquez iguale a sua marca de 19 quedas em 2024, e ainda menos as 29 que sofreu em 2023 - a época que o levou a cortar o seu contrato com a Marquez, Ducati TeamMarc Marquez, Ducati TeamO verdadeiro domínio aparece noutro gráfico. Marquez conseguiu dez vitórias duplas em 14 fins-de-semana possíveis nesta temporada, além de oito poles e 11 largadas na primeira fila. Estes números, juntamente com uma vantagem de 175 pontos sobre o seu rival mais próximo - o seu irmão Alex - sublinham a sua superioridade tanto quanto as estatísticas de acidentes.
- Se essa margem aumentar para 185 depois do Grande Prémio da Catalunha, Márquez terá a oportunidade de selar o seu sétimo título de MotoGP em Misano, seis corridas antes do final da época… A equipa já sabe o que preciso, porque já fizemos várias corridas juntos e agora entendemo-nos muito melhor, disse o piloto de 32 anos na Hungria… Fui forte desde o início, consegui fluir com a moto e isso não pode ser negado, acrescentou cautelosamente
- Um antigo membro da Honda também notou a mudança de perspetiva de Márquez: “Aqueles de nós que trabalharam com Marc sabiam que, depois do verão, ele seria ainda mais consistente do que na primeira metade da época,” disse o membro da Honda.
- Agora ele se convenceu, e isso o deixou mais calmo e ainda mais confiável.
Quando o vemos correr, vemos que ele tem uma grande margem de segurança… Quem duvidava que ele pudesse ganhar quando tinha a melhor mota, simplesmente não sabia do que ele era capaz. Agora, provavelmente sabem…Leia também: Marc Marquez: “Eu sei que a minha excecional temporada 2025 motogp não é normal? Como Marc Marquez pode selar o título mundial de MotoGP em Misano Para ler mais artigos visite o nosso Marquez’s crash tally halves in 2025 as Ducati steadies MotoGP star O seis vezes campeão de MotoGP Marc Marquez nunca teve vergonha de admitir que o seu ADN o leva a procurar o limite da moto quase sempre que vai para a pista. Essa tendência torna-o normalmente mais propenso a acidentes e terminou a maioria das épocas no MotoGP entre os pilotos com maior número de acidentes.
Este ano, no entanto, algo mudou. Na sua segunda campanha com uma Ducati, e a primeira com a equipa oficial de fábrica de Borgo Panigale, o espanhol encontrou maior estabilidade. Antes da 15ª ronda do calendário este fim de semana em Barcelona, Marquez registou apenas nove quedas - menos de metade das 19 que tinha acumulado nesta fase da época passada, a sua primeira com a Desmosedici com a Gresini.
Esses 19 acidentes em 2024, até ao GP de Emilia Romagna, colocaram-no no topo da “tabela de acidentes” ao lado do então novato Pedro Acosta. A situação é muito diferente em 2025. Este ano, 10 pilotos caíram mais vezes do que Márquez.
- Entre os seis pilotos da Ducati, Alex marquez e Franco Morbidelli (14 cada) e Fermin Aldeguer (10) foram ao chão mais vezes do que ele, enquanto Francesco Bagnaia (6) e Fabio Di Giannantonio (3) registaram menos quedas do que o espanhol
- O mais velho Marquez passou dois fins-de-semana consecutivos - Áustria e Hungria - sem uma única queda
- O seu último incidente ocorreu em Brno, antes da pausa de verão, quando caiu na segunda qualificação e perdeu uma provável pole position.
Mesmo nesse caso, compensou a queda, vencendo a corrida de sprint e o grande prémio no dia seguinte. Mesmo que tenha dificuldades no resto da época, é improvável que marquez iguale a sua marca de 19 quedas em 2024, e ainda menos as 29 que sofreu em 2023 - a época que acabou por o levar a cortar o contrato com Marquez, Ducati TeamMarc Marquez, Ducati TeamO verdadeiro domínio aparece noutro gráfico. Marquez conseguiu dez vitórias duplas em 14 fins-de-semana possíveis nesta temporada, além de oito poles e 11 largadas na primeira fila.
- Estes números, juntamente com uma vantagem de 175 pontos sobre o seu rival mais próximo - o seu irmão Alex - sublinham a sua superioridade tanto quanto as estatísticas de acidentes
- Se essa margem aumentar para 185 após o Grande Prémio da Catalunha, Marquez terá a oportunidade de selar o seu sétimo título de MotoGP em Misano, seis corridas antes do final da época… A equipa já sabe do que preciso, porque já fizemos várias corridas juntos e agora entendemo-nos muito melhor, disse o piloto de 32 anos na Hungria… Fui forte desde o início, consegui fluir com a moto e isso não pode ser negado, acrescentou cautelosamente
- Um membro de longa data da Honda também notou a mudança na perspetiva de Márquez: “Aqueles de nós que trabalharam com Marc sabiam que, depois do verão, ele seria ainda mais consistente do que na primeira metade da temporada”, disse o membro da equipe ao “Ele sempre tende a pensar que não é tão superior quanto realmente é.
Agora convenceu-se e isso tornou-o mais calmo e ainda mais fiável. Quando o vemos correr, vemos que tem uma grande margem de segurança… Qualquer pessoa que duvidasse que ele pudesse ganhar quando tivesse a melhor mota simplesmente não sabia do que ele era capaz. Agora, provavelmente sabem…Leia também: Marc Marquez: “Eu sei que a minha excecional temporada 2025 de MotoGP não é normal? Como Marc Marquez pode selar o título mundial de MotoGP em Misano Para ler mais artigos visite o nosso site.
