- O Prêmio Francês Chuvoso foi um grande momento para Honda, tendo sua primeira vitória MotoGP desde 2023 com Johann Zarco
- Silverstone também foi positivo quando o francês terminou em segundo lugar no Grand Prix, desta vez em condições secas
- A maré estava supostamente mudando para o fabricante japonês de acordo com os fãs e alguns membros da mídia, então imagine sua surpresa quando Zarco se encontrou na parte de trás da grade na corrida de sprint em Aragon.
O piloto do LCR foi bastante desanimado sobre sua performance e o que a equipe pode fazer para aumentar o ritmo da bike. “Tão claramente desapontado porque não havia maneira de fazer melhor”, disse Zarco. “Já podemos ver na qualificação que eu não tenho o passo para ir mais rápido, e então a corrida, maneira de trazer a moto onde eu quero.
“Tentei fazer o melhor que pude, mas não consegui e tive que aceitar. Foi muito interessante quando eu peguei essa sensação de? Não posso fazer nada? , é muito semelhante ao ano passado, que não é Zarco, Equipe LCR HondaJohann Zarco, Equipa LCR Honda” Acho que não me viro como os outros. Podia queixar-me do aperto, mas seria muito fácil e não faz sentido.
Todos se queixam do aperto, então eu não posso andar na bike como eu quero. Se eu frear mais, eu tranco a frente; se eu tentar virar mais, temos vibração - e a vibração acabou com esta bicicleta, então é por isso. “Isso realmente significa que quando algo não funciona, todos os problemas voltam.
. Será interessante quando entendermos o porquê, mas é meio frustrante ver que não entendemos. Ter este problema significa que não compreendemos. “Fellow Honda cavaleiro Joan Mir não estava tendo mais sorte.
É verdade que sua corrida nunca começou depois de um confronto precoce com Jack Miller de Pramac Yamaha tirou o homem HRC da corrida, mas ele não estava ** sentindo** feliz com o comportamento de sua moto, independentemente. “Uma mistura de tudo”, disse Mir ao descrever seus problemas. “Tentamos ir em uma direção semelhante à de ontem quando demos um passo, mas eu não estava muito confortável com a frente, eu não estava me sentindo muito bem.
Eu queria ir um pouco mais **, um pouco mais e eu caí, mas honestamente, foi muito difícil. “Joan Mir, Honda HRCJoan Mir, Honda HRCEm relação ao seu incidente com Miller, o espanhol não queria ser atraído em detalhes sem ver todas as provas. “Será melhor perguntar-lhe o que aconteceu”, disse Mir.
“A consequência de sua ação** foi meu DNF, eu não completei a corrida devido a esta ação. Ele estava completamente fora de controle e nós dois nos tocamos e eu fui direto para a parede, eu tive que frear no cascalho e então eu bati. Sei as consequências, mas não sei o motivo.
“As coisas não estão muito bem para os cavaleiros Honda como eles parecem estar presos no midpack inferior para o Grande Prêmio Aragão. De repente, que o triunfo de Le Mans parece há eras atrás e prova mais uma vez que uma ou duas corridas não fazem uma temporada. Ler Também: ?Eu não posso fazer isso? - Pecco Bagnaia rues ? momento mais difícil em sua carreira MotoGP? Para ler mais artigos visite nosso site.
