**70 voltas.**70 vezes pelo ? Muralha dos Campeões? para determinar o vencedor do Grande Prémio Canadense de Fórmula 1. George Russell foi para a pole position no sábado e vai começar na frente do campo, mas as coisas poderiam ficar arriscadas em Turn 1.
Começando logo atrás dele em segundo lugar é Max Verstappen, na primeira corrida após os dois confrontos nas fases finais do Grande Prêmio Espanhol. Verstappen foi penalizado por causar uma colisão com Russell naquele incidente, e é apenas um ponto de penalização a menos de uma suspensão de uma corrida. O piloto Red Bull precisa navegar tanto o Grande Prêmio do Canadá quanto o Grande Prêmio da Áustria no final deste mês sem incidentes para evitar uma suspensão.
Mesmo atrás deles e à espera de saltar? Nenhum outro que não os Drivers? O líder campeão Oscar Piastri, que começa em terceiro lugar. Nós vamos ter a corrida coberta para você ao vivo toda a tarde, então verifique de volta cedo e muitas vezes para atualizações!
- Nota: As atualizações estão no horário oriental, ou por Lap Grand Prix Race Notes3:48: Isso vai fazer isso para a cobertura ao vivo do 2025 F1 Grande Prêmio do Canadá Russell? O pódio de estreia do Piastri-Norris é a principal manchete, mas as consequências do incidente Piastri-Norris podem ser a história final para acompanhar nos dias e horas que virão. 3:46: Os comentários iniciais de Antonelli são ofuscados por enormes rugidos da multidão. ? Kimi? Os cânticos começam. Muito feliz por trazer o pódio para casa? Diz Antonelli. Eu tive um bom primeiro lançamento e consegui ficar ao lado,? diz Antonelli do seu passe de Lap 1? Esse é o objetivo,? diz Antonelli quando perguntado se uma vitória é o próximo para ele. 3:45: ? Acho que sim. começa Verstappen quando perguntado se P2 era o máximo? Ele podia entregar hoje.
? Acho que foi o máximo possível para nós hoje. É uma longa temporada, você precisa ir corrida por corrida,? ** diz** Verstappen quando perguntado sobre os Drivers? Campeonato.3:43: ?É incrível estar de volta ao topo,? diz Russell para Nico Rosberg. ? Tão feliz por ver a Kimi no pódio também, um dia incrível para a equipa. Acho que a força do nosso carro está nestas condições mais frias. O tempo dirá? diz Russell se perguntar se a Mercedes pode continuar. ?Bom dia, bom dia.?3:38: Antonelli tornou-se o terceiro pódio mais jovem da história F1.
Este é apenas o seu décimo F1** raça.3:37: Aqui estão os resultados provisórios:Lap 70: Os dez melhores em Montreal:RussellVerstappenAntonelliPiastriLeclercHamiltonAlonsoH?lkenbergOconSainzLap 69: O Grande Prêmio do Canadá vai terminar sob o Safety Car, com Russell levando a vitória seguida por Verstappen. Antonelli recebe o primeiro pódio de sua carreira F1. Lap 67: ? estúpido de mim,? relatórios Norris durante as repetições.
Lap 67: O carro de segurança saiu. Lap 67, os McLarens colidem no Lap 67! Norris está fora!
Lap 64: Russell tem uma vantagem de 2,5 segundos sobre Verstappen. Lap 63: Norris permanece por toda a asa traseira de piastri. Mas, notavelmente, Piastri se aproximou de Antonelli na frente dele.
. Lap 61: McLaren pergunta a Norris se ele pegaria um par de moles em uma situação de segurança carro.? Sim? é a resposta. Russell tem uma vantagem de 2,3 segundos sobre verstappen. Antonelli está 1,4 segundos atrás de Verstappen.
Esses três parecem em boa posição para um acabamento nessa ordem. Lap 59: piastri e Norris limparam o tráfego, e Norris está dentro do alcance DRS de seu companheiro de equipe. Lembras-te, só dez pontos separam os dois no topo da classificação dos Drivers? Campeonato, com Piastri na liderança.
Lap 57: Apenas 5,6 segundos separam Russell em P1 para Norris em P5. Este é um top cinco muito apertado. Lap 56: Na parte de trás da grade Lawson é dito para boxear para aposentar o carro.
Lap 55: As coisas estão ficando apertadas na frente. Russell lidera por apenas 2,2 ** segundos** sobre Verstappen. Antonelli está 1,4 segundos atrás de Verstappen, e Piastri está dentro do intervalo DRS de Antonelli, correndo em P4.
Lap 53: leclerc entra, e Russell herda a liderança. Ferrari oferece uma impressionante parada de 2,1 segundos, e Leclerc volta para a pista em P6 com meios frescos. Lap 53: Mais debates de estratégia na Ferrari.
leclerc quer entrar para um conjunto de médiuns, mas a equipe não quer que ele corra muitas voltas naquele composto. ? Eu não entendo? Diz o Leclerc. O meio para mim é um bom pneu.?Lap 52: Piastri fechou para dentro da gama DRS de Antonelli, com o motorista Mercedes correndo em P4.
** Lap 50:** 20 voltas para o Grande Prêmio do Canadá. O top dez atual:LeclercRussellVerstappenAntonelliPiastriNorrisHamiltonAlonsoOconSainzNotavelmente, Ocon ainda tem que pit. Lap 49: Albon saiu no grampo, e seu dia difícil provavelmente chegou ao fim.
Lap 47: McLaren entrega um poço de 2,4 segundos stop para Norris, que volta a lutar em P6 em um novo conjunto de pneus duros. Lap 47: Norris é chamado para os poços. Lap 45: Piastri entra para uma parada.
McLaren entrega uma parada de 2,2 segundos, e o líder do Campeonato volta à luta em P6, em um novo conjunto de pneus duros. Lap 44: Piastri observa que o carro está ficando mais difícil de dirigir.? Logo atrás dele Norris fechou para dentro de três segundos de seu companheiro de equipe. Lap 42; Mercedes chama Russell para os poços.
Ele volta em um novo conjunto de pneus duros, e em quarto lugar. piastri, Norris, Leclerc, Russell, e Verstappen são seus cinco melhores. Lap 40: Piastri relata um pouco de granulação em seu pneu esquerdo dianteiro.
No momento ele está em segundo, oito segundos ** atrás de Russell. Norris fechou para dentro de 4,5 segundos de Piastri, ainda em P3. Lap 38: Antonelli lança novamente, saindo em outro conjunto de pneus duros.
Isso ** libera Piastri** em P2 e Norris em P3. Lap 37: Verstappen pits novamente, e sai em outro conjunto de pneus duros. Lap 37: Ferrari relata alguns danos? para o carro de Hamilton.
Ele está atualmente running em P7. Lap 35: O Ocon é o condutor principal entre aqueles que ainda não pit, correndo em P8. Sainz, Tsunoda, Bortoleto, Lawson e Gasly são os outros motoristas que ainda precisam fazer pelo menos uma parada.
Lap 32: Norris acaba de postar a ** mais rápida** volta da corrida em seus pneus médios frescos, para que vale a pena. (Nada, como F1 fez com o ponto de bônus para a volta mais rápida desta temporada. Mas é um ponto de referência para o estado atual do jogo).
Lap 32: Aston Martin instrui Alonso para ser gentil? em Turnos 3 e 8.? Estamos a correr. Não testando, responde o motorista veterano. Fantástico.
Lap 31: Morte, impostos e frustração sobre a estratégia da Ferrari. leclerc perguntas por que a equipe parou, quando ele estava dizendo que os pneus eram ? Está bem. Nós vamos ver como isso sai para Leclerc e Ferrari. Lap 29: Norris chama McLaren para encobrir Leclerc.
Mas interessantemente eles soltam-no num conjunto de pneus médios. Ele volta correndo em P5, mas o corredor mais alto de pneus médios. Lap 29: Ferrari colocou outro conjunto de duros em leclerc?s SF-25.? Eu não entendo esta escolha,? Diz o Leclerc.
Lap 28: ferrari chama Leclerc em. Veremos para que composto a Ferrari opta. Lap 25: Russell passa por Leclerc saindo do grampo, e desliza para P2.
Lap 25: Em um momento crucial para a corrida, russell está em P3, dentro do intervalo DRS de Leclerc na frente dele. Quanto mais rápido o Russell conseguir passar pelo Leclerc, melhor as suas hipóteses de vencer. Verstappen está 1,4 segundos atrás de Russell, sentado em P4.
. Lap 25: No Lap 25 aqui estão os motoristas que não fizeram uma parada: Norris, Leclerc, Ocon, Sainz, Tsunoda, Bortoleto, Lawson, e Gasly. Cada motorista está em um conjunto de pneus rígidos C4. Lap 24: Albon finalmente entra nos poços, e vai um conjunto de duros.
Norris acaba de colocar a sua melhor volta da corrida em pneus rígidos de 23 lapsos. Lap 23: Depois de começar em P18 devido a uma penalidade de dez lugares, Yuki tsunoda trabalhou até os pontos, atualmente em P10. Tsunoda ainda não parou, no entanto.
Lap 21: ?Eu não realmente sabe porque você não me escuta. Isso irrita-me mesmo? Grita o Albon na rádio. Albon ainda tem que pit, e começou o dia em um conjunto de pneus médios usados.? Eles afofaram isto, Williams? Diz Palmer na F1TV.
Lap 19: piastri fica por H?lkenberg também. Você atual top seis: Norris, Leclerc, Russell, Verstappen, Antonelli, e Piastri. Tanto Norris e Leclerc ainda precisa fazer pelo menos um pit stop, mas isso poderia ser uma corrida de dois-stop.
Lap 16: piastri não fica fora muito mais tempo, como ele pits no final de Lap 16. Jolyon Palmer observa na F1TV que ele está um pouco confuso? que Piastri não passou mais tempo em seus pneus médios. Lap 15: Hamilton entra também, e temos a dupla McLaren na frente enquanto Piastri e Norris ficam fora.
Norris está planejando ir long em seu conjunto de pneus duros, mas vamos ver quanto tempo Piastri pode gerenciar seus pneus médios, como a maior parte dos corredores de pneus médios fizeram paradas. Lembre-se, McLaren fez um trabalho magistral até agora este ano em manter a degradação dos pneus para baixo, quando comparado aos seus rivais. A Mercedes também chama o Antonelli.
Piastri está em P1 agora, seguido por Hamilton, Norris e Leclerc. Russell está de volta para P5 no momento, com Verstappen para baixo em P8. Lap 15: Russell foi atingido.
Isto é Plano A. Precisamos de uma dessas corridas fantásticas de ti, não é? Diz o engenheiro de corridas McLaren Will Joseph para Norris. Lap 13: Russell pits para encobrir Verstappen?s ameaça undercut.
Mas com verstappen de volta ao trânsito, Russell permanece à frente do piloto Red Bull no colo. Russell sai em P7, e Verstappen está em P9. Lap 13: Verstappen é o primeiro motorista a pit, e sai em um conjunto de pneus duros.
Lap 12: verstappen pits on Lap 12, liberando Antonelli em P2. Lap 11: Verstappen relata que seus pneus são? frágil? Norris em P7 fica por Alonso, com Norris em um conjunto de pneus duros. Lap 10: Curiosamente, Verstappen deslizou para cerca de 1,8 segundos atrás de Russell, e Antonelli está quase dentro do intervalo DRS de Verstappen.
Lap 9: Piastri relata que a degradação do pneu dianteiro é melhor? mas a degradação dos pneus traseiros é… Lap 8: Como você pode ver na repetição, a porta abriu para Kimi Antonelli para pegar um lugar fora da linha, eo novato Mercedes se estabeleceu em P3 atrás de russell e Verstappen, e à frente de Piastri. Lap 6: Aqui está uma repetição do início da corrida: Lap 6: Russell estendeu sua liderança sobre Verstappen, e agora está mais de um segundo à frente do piloto Red Bull. Lap 5: Verstappen está por toda a ala traseira de Russell aqui em Lap 5.
Lap 4: Nico H?lkenberg é o líder inicial em posições ganhas, como o motorista Sauber pegou dois pontos sobre as primeiras voltas e está dentro do Top 10, sentado no nono no momento. Lap 3: Verstappen permanece ao alcance de Russell na frente dele. Lap 1: Estamos a caminho de Montreal!
russell mantém a liderança na Turn 1, e mantém uma vantagem sobre Verstappen no lead -race Notes2: A volta de formação está em curso em Montreal. Fora do Top 10, Nico H?lkenberg, Isack Hadjar e Oliver Bearman estão todos nos médiuns, começando em P11, P12 e P13, respectivamente. O resto da grade de Esteban Ocon em P14 e começar de volta nos pneus duros. 2:00: Dos dez primeiros oito pilotos (Russell, Verstappen, Piastri, Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Alex Albon e Franco Colapinto) estão começando no composto médio C5.
Apenas ** Lando Norris** (em P7) e Charles Leclerc (em P8) estão nos pneus rígidos C4. 1:59: Pierre Gasly e Liam Lawson vão começar a partir de pit lane depois que suas equipes fizeram mudanças em seus respectivos carros em condições de parc ferme.
