A Cadillac jogou pelo seguro com o seu primeiro alinhamento de Fórmula 1, evitando um piloto americano para os veteranos da série Valtteri Bottas e Sergio P?rez. Nenhum dos dois pilotos tem lugar na grelha de partida esta época, mas com um conjunto de 16 vitórias e 527 partidas entre eles, Bottas e P?rez foram as escolhas pragmáticas para ajudar a construir o programa Cadillac, que será lançado em 2026. As contratações anunciadas na terça-feira trazem anos de conhecimento da F1 para a Cadillac, uma divisão da gigante automóvel norte-americana General Motors que se tornará a 11ª equipa da grelha em 2026… Acreditamos que a sua experiência, a sua liderança e a sua perspicácia técnica são realmente o que precisamos", disse Dan Towriss, CEO da equipa de Fórmula 1 da Cadillac e da TWG Motorsports.
É a combinação certa, os pilotos certos no momento certo, e sentimo-nos humildes por acreditarem em nós e neste projeto. Bottas e Pérez têm sido considerados os principais candidatos durante meses, à medida que os pilotos pressionam para obter dois novos lugares na grelha de 22 carros no próximo ano. Uma equipa americanaEmbora o projeto iniciado por Michael Andretti em 2021 tenha sido concebido para ser uma verdadeira equipa americana com um piloto dos Estados Unidos, Andretti teve de abandonar o esforço para ajudar a Cadillac e a TWG a obter a aprovação da Formula One Management. Towriss comprou Andretti, a equipa é agora propriedade da TWG Global, e Towriss e o presidente da GM, Mark Reuss, disseram em maio no Grande Prémio de Miami que a contratação de um piloto americano já não era uma prioridade máxima.
O piloto de IndyCar Colton herta, da Califórnia, foi designado para um lugar pela Andretti, mas ainda não obteve a superlicença necessária para competir na F1 e a Cadillac contenta-se em esperar por um americano. Towriss também se riu das recentes notícias de que planeava transferir Herta para a Fórmula 2 no próximo ano para que Herta ganhasse os pontos necessários para a sua licença. Mesmo que Herta tivesse uma superlicença, ele não tem a experiência de F1 que a Cadillac quer para o seu lançamento… O que está em causa é que a experiência na Fórmula 1 é que prevalece,? disse Towriss.
“Todos são novos, todos estão a trabalhar juntos pela primeira vez. Pensamos que a experiência que estes dois trazem é realmente o mais importante… Pensamos certamente e é importante para nós garantir que haja um caminho para um piloto americano na Fórmula 1 e vamos trabalhar nisso. Para esta época inaugural, para o que a equipa precisa e para o que estes pilotos trazem, esta foi a combinação certa para a equipa…Expectativas realistasTowriss e os seus novos pilotos dizem que as vitórias levarão tempo.
- Como em todas as séries de desportos motorizados, o trabalho técnico e a engenharia necessários para o sucesso levam anos a dominar e os desafios na F1 são talvez os mais difíceis no desporto
- A série está também a estrear um novo carro e um novo motor na próxima época - a Cadillac alugará motores à Ferrari - o que significa que todas as equipas se adaptarão a uma série de novas especificações
- Perez disse que a Cadillac vai “começar numa posição muito difícil”, mas a chave será “a rapidez com que conseguimos progredir”. disse Perez.
Não se trata de ganhar corridas e marcar pontos? A Haas, a única outra equipa americana na grelha, corre na F1 desde 2016 e está agora na sua 10ª época. Não só não tem vitórias, como também não tem pódio. A equipa Cadillac pretende trazer mais dinheiro e apoio ao seu esforço, mas ninguém ficará surpreendido se os pódios demorarem algum tempo… Não precisamos de provar nada a ninguém.
Temos de colocar a equipa em primeiro lugar,? disse Bottas. Os novos pilotos da CadillacA procura de pilotos foi liderada pelo diretor da equipa, Graeme Lowdon, que tinha pelo menos uma dúzia de opções viáveis, mas disse à The Associated Press no mês passado que tinha reduzido a lista a “três ou quatro” verdadeiros candidatos. O mexicano P?rez tem 35 anos e o finlandês Bottas faz 36 no final desta semana.
- Cada um deles terminou em segundo lugar no campeonato antes
- Bottas foi segundo na classificação para o seu então companheiro de equipa da Mercedes, Lewis Hamilton, em 2019 e 2020, enquanto P?rez, o piloto mexicano mais bem sucedido da F1, foi segundo quando o seu companheiro de equipa da Red Bull, Max Verstappen, dominou 2023
- A Red Bull abandonou P?rez no final do ano passado.
Bottas é um piloto de reserva da Mercedes este ano, depois de não ter marcado pontos em 2024 na Sauber. Ambos poderiam também dar um grande contributo para o desenvolvimento do carro, uma vez que os regulamentos da F1 mudam para 2026. Em termos comerciais.
P?rez trouxe grandes patrocínios do México para as suas equipas anteriores, enquanto o humor de Bottas e a sua presença nas redes sociais fazem dele um favorito dos fãs. Reuss disse que P?rez ajuda a equipa a ligar-se a um dos mercados mais críticos do fabricante de automóveis. O mercado do México é um grande negócio para a General Motors e, francamente, para a América do Norte? disse Reuss. Vendemos muitos carros no México e a base de fãs lá é absolutamente entusiasmada.
Towriss disse que ambos os pilotos dão à equipa um tremendo apelo comercial.?O Checo e o Valtteri têm seguidores muito fortes, do ponto de vista comercial, do ponto de vista do patrocínio, do seu impacto por estarem no circuito de Fórmula 1 há muitos, muitos anos,? disse Towriss, antes de notar que a experiência ainda era o fator principal. “Quando realmente nos sentamos e entramos na experiência… e somos capazes de criar esta química numa equipa, as conversas são diferentes e eles destacam-se realmente dos outros…___AP Sports Writer James Ellingworth contribuiu para este relatório.___AP auto racing: escolhe Bottas e P?rez para a estreia na F1 em 2026, dando prioridade à experiência em detrimento dos pilotos americanos A Cadillac jogou pelo seguro com o seu primeiro alinhamento na Fórmula 1, contornando um piloto americano para os veteranos da série Valtteri Bottas e Sergio P?rez. Nenhum dos dois pilotos tem lugares na grelha de partida esta época, mas com um conjunto de 16 vitórias e 527 partidas entre eles, Bottas e P?rez foram as escolhas pragmáticas para ajudar a construir o programa Cadillac que será lançado em 2026.
As contratações anunciadas na terça-feira trazem anos de conhecimento da F1 para a cadillac, uma divisão da gigante automóvel norte-americana General Motors que se tornará a 11ª equipa da grelha em 2026.?Acreditamos que a sua experiência, a sua liderança e a sua perspicácia técnica são realmente o que precisamos,? disse Dan Towriss, CEO da equipa de Fórmula 1 da Cadillac e da TWG Motorsports. É a combinação certa, os pilotos certos na altura certa, e sentimo-nos humildes por acreditarem em nós e neste projeto. Bottas e Pérez têm sido considerados os principais candidatos durante meses, à medida que os pilotos pressionam para obter dois novos lugares na grelha de 22 carros no próximo ano. Uma equipa americanaEmbora o projeto iniciado por Michael Andretti em 2021 tenha sido concebido para ser uma verdadeira equipa americana com um piloto dos Estados Unidos, Andretti teve de abandonar o esforço para ajudar a Cadillac e a TWG a obter a aprovação da Formula One Management.
A towriss comprou a Andretti, a equipa é agora propriedade da TWG Global, e Towriss e o Presidente da GM, Mark Reuss, disseram em maio, no Grande Prémio de Miami, que a contratação de um piloto americano já não era uma prioridade máxima. O piloto de Fórmula Indy Colton Herta, da Califórnia, foi escolhido para um lugar pela Andretti, mas ainda não obteve a superlicença necessária para competir na F1 e a Cadillac contenta-se em esperar por um americano. Towriss também se riu das recentes notícias de que planeava transferir Herta para a Fórmula 2 no próximo ano para que Herta ganhasse os pontos necessários para a sua licença.
Mesmo que Herta tivesse uma superlicença, ele não tem a experiência em F1 que a Cadillac quer para o seu lançamento. “Todos são novos, todos estão a trabalhar juntos pela primeira vez. Pensamos que a experiência que estes dois trazem é realmente o mais importante… Pensamos certamente e é importante para nós garantir que existe um caminho para um piloto americano na Fórmula 1 e vamos trabalhar nesse sentido.
- Para esta época inaugural, para o que a equipa precisa e para o que estes pilotos trazem, esta foi a combinação certa para a equipa…Expectativas realistasTowriss e os seus novos pilotos dizem que as vitórias levarão tempo
- Como todas as séries de desportos motorizados, o trabalho técnico e a engenharia necessários para o sucesso levam anos a dominar e os desafios na F1 são talvez os mais difíceis no desporto
- A série também vai estrear um novo carro e um novo motor na próxima época - a Cadillac vai alugar motores à Ferrari - o que significa que todas as equipas se vão adaptar a uma série de novas especificações.
Perez disse que a Cadillac vai “começar numa posição muito difícil”, mas a chave será “a rapidez com que conseguimos progredir”. disse Perez. Não se trata de ganhar corridas e marcar pontos? A Haas, a única outra equipa americana na grelha, corre na F1 desde 2016 e está agora na sua 10ª época. Não só não tem vitórias, como também não terminou no pódio.
A equipa Cadillac prevê trazer mais dinheiro e apoio ao seu esforço, mas ninguém ficará surpreendido se os pódios demorarem algum tempo… Não precisamos de provar nada a ninguém. Temos de colocar a equipa em primeiro lugar? disse Bottas. Os novos pilotos da CadillacA procura de pilotos foi liderada pelo diretor da equipa, Graeme Lowdon, que tinha pelo menos uma dúzia de opções viáveis, mas disse à The Associated Press no mês passado que tinha reduzido a lista a “três ou quatro? verdadeiros candidatos”.
- O mexicano Pérez tem 35 anos e o finlandês Bottas faz 36 no final desta semana
- Cada um deles terminou em segundo lugar no campeonato anteriormente
- Bottas foi segundo na classificação para o seu então companheiro de equipa da Mercedes, Lewis Hamilton, em 2019 e 2020, enquanto P?rez, o piloto mexicano mais bem sucedido da F1, foi segundo quando o seu companheiro de equipa da Red Bull, Max Verstappen, dominou 2023.
A Red Bull abandonou P?rez no final do último ano. Bottas é um piloto de reserva da Mercedes este ano, depois de não ter marcado pontos em 2024 na Sauber. Ambos podem também dar um grande contributo para o desenvolvimento do carro, uma vez que os regulamentos da F1 mudam para 2026.
Em termos comerciais. P?rez trouxe grandes patrocínios do México para as suas equipas anteriores, enquanto o humor de Bottas e a sua presença nas redes sociais fazem dele um favorito dos fãs. Reuss disse que P?rez ajuda a equipa a ligar-se a um dos mercados mais críticos do fabricante de automóveis… O mercado do México é um grande negócio para a General Motors e, francamente, para a América do Norte,? disse Reuss.
Vendemos muitos carros no México e a base de fãs lá é absolutamente entusiasmada. Towriss disse que ambos os pilotos dão à equipa um tremendo apelo comercial.?O Checo e o Valtteri têm seguidores muito fortes, do ponto de vista comercial, do ponto de vista do patrocínio, do seu impacto por estarem no circuito de Fórmula 1 há muitos, muitos anos,? disse Towriss, antes de notar que a experiência ainda era o fator principal. Quando realmente nos sentamos e nos dedicamos à experiência… e somos capazes de criar esta química numa equipa, as conversas são diferentes e eles destacam-se realmente dos outros…” ___AP Sports Writer James Ellingworth contribuiu para este relatório.___AP auto racing:
