Jimmie Johnson não fez nem uma volta em sua primeira corrida IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando.

E evitar o pior é provavelmente a frase que resume o primeiro de Johnson Corrida IndyCar mesmo assim. Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo.

E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução.

Mas ele não o fez. Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo.

Alex Palou venceu a corrida à frente do poder de vontade do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida.

Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente.

“Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo.

A corrida de domingo sempre foi uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco. Ganhe dados.

Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson.

Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo.

Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check.

Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar.

. A incursão da IndyCar ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi.

“Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais do Yahoo Sports:jimmieJohnson termina a 19a estréia em IndyCar depois que Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas.

Johnson começou 21o de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar.

Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior.

Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta ter acabado como os campeões da série Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução. Mas ele não o fez.

Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske.

Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou o sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida.

Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson.

É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Cup Series, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem.

“Laves de log” Ganhe dados. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup.

Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021.

Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo.

Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer.

Pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância.

Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi. “Ele nunca para.

Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros.

O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior da queda, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar. Não foi ótimo.

Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay.

. Johnson poderia ter atingido o muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez. Johnson refilmou o carro e voltou à corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo.

Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, como seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing, terminados primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo.

“Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos.

Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar.

Ele tinha a menor quantidade de experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco.

Ganho dados. # Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson essencialmente uma sessão de teste gigante disfarçada de corrida.

Apenas uma tonelada de experiências de aprendizagem durante todo o dia de hoje, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado.

Ele postou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem.

Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve.

Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda.

O dono do carro de Johnson, Chip Ganassi, disse. “Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo.

“Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando.

. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume o primeiro de Johnson Corrida IndyCar mesmo assim. Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo.

E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução.

Mas ele não o fez. Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo.

Alex Palou venceu a corrida à frente do poder de vontade do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida.

Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente.

“Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo.

A corrida de domingo sempre foi uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco. Ganhe dados.

. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson.

Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo.

Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check.

Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar.

A incursão da IndyCar ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi.

“Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais do Yahoo Sports:jimmieJohnson termina a 19a estréia em IndyCar depois que Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas.

. Johnson começou 21o de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar.

Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior.

Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta ter acabado como os campeões da série Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução. Mas ele não o fez.

Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske.

Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou o sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida.

Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson.

É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Cup Series, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem.

“Laves de log” Ganhe dados. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup.

Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021.

Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo.

Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer.

Pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância.

Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi. “Ele nunca para.

Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros.

O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior da queda, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar. Não foi ótimo.

Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay.

Johnson poderia ter atingido o muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez. Johnson refilmou o carro e voltou à corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo.

Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, como seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing, terminados primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo.

“Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos.

Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar.

Ele tinha a menor quantidade de experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco.

Ganho dados. # Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson essencialmente uma sessão de teste gigante disfarçada de corrida.

Apenas uma tonelada de experiências de aprendizagem durante todo o dia de hoje, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado.

Ele postou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem.

. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve.

Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda.

O dono do carro de Johnson, Chip Ganassi, disse. “Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo.

“Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando.

E evitar o pior é provavelmente a frase que resume o primeiro de Johnson Corrida IndyCar mesmo assim. Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo.

E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido no muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela.

Mas ele não o fez. Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo.

Alex Palou venceu a corrida à frente do poder de vontade do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida.

Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente.

“Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo.

A corrida de domingo sempre foi uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco. Ganhe dados.

Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson.

. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo.

Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check.

Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar.

A incursão da IndyCar ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi.

“Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais do Yahoo Sports:jimmieJohnson termina a 19a estréia em IndyCar depois que Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas.

Johnson começou 21o de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar.

Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior.

Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta ter acabado como os campeões da série Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução. Mas ele não o fez.

Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske.

Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou o sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida.

Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson.

É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Cup Series, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem.

“Laves de log” Ganhe dados. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup.

Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021.

Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo.

Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer.

Pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância.

Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi. “Ele nunca para.

Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros.

O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior da queda, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar. Não foi ótimo.

Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay.

Johnson poderia ter atingido o muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez. Johnson refilmou o carro e voltou à corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo.

Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, como seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing, terminados primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo.

“Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos.

Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar.

Ele tinha a menor quantidade de experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco.

Ganho dados. # Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson essencialmente uma sessão de teste gigante disfarçada de corrida.

Apenas uma tonelada de experiências de aprendizagem durante todo o dia de hoje, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado.

Ele postou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem.

Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve.

Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda.

. O dono do carro de Johnson, Chip Ganassi, disse. “Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo.

“Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando.

E evitar o pior é provavelmente a frase que resume o primeiro de Johnson Corrida IndyCar mesmo assim. Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo.

E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução.

Mas ele não o fez. Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo.

Alex Palou venceu a corrida à frente do poder de vontade do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida.

Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente.

“Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo.

A corrida de domingo sempre foi uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco. Ganhe dados.

Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson.

Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo.

Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check.

Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar.

A incursão da IndyCar ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi.

“Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais do Yahoo Sports:jimmieJohnson termina a 19a estréia em IndyCar depois que Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas.

Johnson começou 21o de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar.

Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior.

Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta ter acabado como os campeões da série Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido no muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez.

Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske.

Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou o sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida.

Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson.

É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Cup Series, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem.

“Laves de log” Ganhe dados. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup.

Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021.

Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo.

Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer.

Pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância.

Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi. “Ele nunca para.

Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros.

O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior da queda, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar. Não foi ótimo.

Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay.

Johnson poderia ter atingido o muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez. Johnson refilmou o carro e voltou à corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo.

Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, como seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing, terminados primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo.

“Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos.

Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar.

Ele tinha a menor quantidade de experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco.

. # Ganho dados. # Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson essencialmente uma sessão de teste gigante disfarçada de corrida.

Apenas uma tonelada de experiências de aprendizagem durante todo o dia de hoje, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado.

Ele postou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem.

Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve.

Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda.

O dono do carro de Johnson, Chip Ganassi, disse. “Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo.

“Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando.

E evitar o pior é provavelmente a frase que resume o primeiro de Johnson Corrida IndyCar mesmo assim. Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo.

E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução.

Mas ele não o fez. Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo.

Alex Palou venceu a corrida à frente do poder de vontade do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida.

Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente.

. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo.

A corrida de domingo sempre foi uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco. Ganhe dados.

Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson.

Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo.

Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check.

Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar.

A incursão da IndyCar ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi.

“Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais do Yahoo Sports:jimmieJohnson termina a 19a estréia em IndyCar depois que Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas.

Johnson começou 21o de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar.

Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior.

Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta ter acabado como os campeões da série Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução. Mas ele não o fez.

Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske.

. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou o sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida.

Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson.

É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Cup Series, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem.

“Laves de log” Ganhe dados. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup.

Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021.

Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo.

Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer.

Pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância.

Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi. “Ele nunca para.

Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros.

O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior da queda, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar. Não foi ótimo.

Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay.

. Johnson poderia ter atingido o muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez. Johnson refilmou o carro e voltou à corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo.

Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, como seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing, terminados primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo.

“Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos.

Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar.

Ele tinha a menor quantidade de experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco.

Ganho dados. # Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson essencialmente uma sessão de teste gigante disfarçada de corrida.

Apenas uma tonelada de experiências de aprendizagem durante todo o dia de hoje, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado.

Ele postou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem.

Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve.

Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda.

O dono do carro de Johnson, Chip Ganassi, disse. “Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo.

“Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando.

. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume o primeiro de Johnson Corrida IndyCar mesmo assim. Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo.

E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução.

Mas ele não o fez. Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo.

Alex Palou venceu a corrida à frente do poder de vontade do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida.

Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente.

“Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo.

A corrida de domingo sempre foi uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco. Ganhe dados.

. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson.

Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo.

Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check.

Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar.

A incursão da IndyCar ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi.

“Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais do Yahoo Sports:jimmieJohnson termina a 19a estréia em IndyCar depois que Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas.

. Johnson começou 21o de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar.

Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior.

Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta ter acabado como os campeões da série Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução. Mas ele não o fez.

Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske.

Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou o sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida.

Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson.

É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Cup Series, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem.

“Laves de log” Ganhe dados. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup.

Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021.

Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo.

Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer.

Pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância.

Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi. “Ele nunca para.

Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros.

O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior da queda, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar. Não foi ótimo.

Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay.

Johnson poderia ter atingido o muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez. Johnson refilmou o carro e voltou à corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo.

Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, como seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing, terminados primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo.

“Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos.

Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar.

Ele tinha a menor quantidade de experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco.

Ganho dados. # Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson essencialmente uma sessão de teste gigante disfarçada de corrida.

Apenas uma tonelada de experiências de aprendizagem durante todo o dia de hoje, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado.

Ele postou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem.

. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve.

Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda.

O dono do carro de Johnson, Chip Ganassi, disse. “Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo.

“Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando.

E evitar o pior é provavelmente a frase que resume o primeiro de Johnson Corrida IndyCar mesmo assim. Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo.

E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido no muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela.

Mas ele não o fez. Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo.

Alex Palou venceu a corrida à frente do poder de vontade do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida.

Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente.

“Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo.

A corrida de domingo sempre foi uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco. Ganhe dados.

Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson.

. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo.

Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check.

Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar.

A incursão da IndyCar ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi.

“Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais do Yahoo Sports:jimmieJohnson termina a 19a estréia em IndyCar depois que Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas.

Johnson começou 21o de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar.

Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior.

Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta ter acabado como os campeões da série Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução. Mas ele não o fez.

Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske.

Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou o sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida.

Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson.

É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Cup Series, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem.

“Laves de log” Ganhe dados. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup.

Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021.

Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo.

Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer.

Pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância.

Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi. “Ele nunca para.

Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros.

O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior da queda, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar. Não foi ótimo.

Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay.

Johnson poderia ter atingido o muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez. Johnson refilmou o carro e voltou à corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo.

Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, como seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing, terminados primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo.

“Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos.

Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar.

Ele tinha a menor quantidade de experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco.

Ganho dados. # Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson essencialmente uma sessão de teste gigante disfarçada de corrida.

Apenas uma tonelada de experiências de aprendizagem durante todo o dia de hoje, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado.

Ele postou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem.

Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve.

Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda.

. O dono do carro de Johnson, Chip Ganassi, disse. “Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo.

“Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando.

E evitar o pior é provavelmente a frase que resume o primeiro de Johnson Corrida IndyCar mesmo assim. Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo.

E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução.

Mas ele não o fez. Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo.

Alex Palou venceu a corrida à frente do poder de vontade do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida.

Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente.

“Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo.

A corrida de domingo sempre foi uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco. Ganhe dados.

Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson.

Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo.

Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check.

Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar.

A incursão da IndyCar ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi.

“Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais do Yahoo Sports:jimmieJohnson termina a 19a estréia em IndyCar depois que Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas.

Johnson começou 21o de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar.

Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior.

Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta ter acabado como os campeões da série Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido no muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez.

Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske.

Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou o sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida.

Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson.

É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Cup Series, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem.

“Laves de log” Ganhe dados. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup.

Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021.

Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo.

Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer.

Pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância.

Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi. “Ele nunca para.

Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros.

O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior da queda, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar. Não foi ótimo.

Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay.

Johnson poderia ter atingido o muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez. Johnson refilmou o carro e voltou à corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo.

Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, como seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing, terminados primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo.

“Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos.

Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar.

Ele tinha a menor quantidade de experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco.

. # Ganho dados. # Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson essencialmente uma sessão de teste gigante disfarçada de corrida.

Apenas uma tonelada de experiências de aprendizagem durante todo o dia de hoje, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado.

Ele postou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem.

Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve.

Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda.

O dono do carro de Johnson, Chip Ganassi, disse. “Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo.

“Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando.

E evitar o pior é provavelmente a frase que resume o primeiro de Johnson Corrida IndyCar mesmo assim. Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo.

E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução.

Mas ele não o fez. Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo.

Alex Palou venceu a corrida à frente do poder de vontade do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida.

Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente.

. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo.

A corrida de domingo sempre foi uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco. Ganhe dados.

Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson.

Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo.

Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check.

Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar.

A incursão da IndyCar ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi.

“Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais do Yahoo Sports:jimmieJohnson termina a 19a estréia em IndyCar depois que Jimmie Johnson nem deu uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas.

Johnson começou 21o de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros. O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior do acidente, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto ele estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar.

Não foi ótimo. Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior.

Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta ter acabado como os campeões da série Newgarden e Ryan Hunter-Reay. Johnson poderia ter batido na parede no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de precaução. Mas ele não o fez.

Johnson conseguiu que o carro voltasse a disparar e voltou para a corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo. Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, quando seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing terminaram em primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske.

. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou o sétimo. “Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida.

Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos. Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson.

É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Cup Series, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar. Ele tinha a menor experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem.

“Laves de log” Ganhe dados. Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup.

Não é injusto chamar o dia de Johnson de um teste gigante disfarçado de corrida. “Só uma tonelada de experiências de aprendizagem ao longo do dia de hoje”, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021.

Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado. Ele colocou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo.

Mas tudo bem. Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer.

Pode acontecer em breve. Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância.

Não comece a julgar ainda. “O cara é o trabalhador mais difícil que conheço”, disse o dono do carro de Johnson, Chip Ganassi. “Ele nunca para.

Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo. “Mais de Yahoo Sports: Jimmie Johnson termina 19o em Indy A estreia do carro depois da corrida de Jimmie Johnson nem fez uma volta em sua primeira corrida da IndyCar Series antes de ter que navegar por problemas. Johnson começou 21 de 24 carros no domingo no Barber Motorsports Park e se viu tendo que evitar um grande acidente apenas segundos após Josef Newgarden girar e recolher um punhado de outros carros.

O sete vezes campeão da NASCAR Cup Series evitou o pior da queda, embora ele tenha feito contato com James Hinchcliffe enquanto estava desacelerando. E evitar o pior é provavelmente a frase que resume a primeira corrida de Johnson IndyCar. Não foi ótimo.

Ele terminou a 19a, três voltas para baixo. E poderia ter sido muito pior. Johnson poderia ter sido expulso da corrida antes de uma volta acabar como os campeões Newgarden e Ryan Hunter-Reay.

. Johnson poderia ter atingido o muro no Lap 10 quando ele girou sozinho e trouxe uma bandeira de cautela. Mas ele não o fez. Johnson refilmou o carro e voltou à corrida, embora logo encontrou uma volta para baixo.

Johnson nunca mais voltou à liderança depois disso, como seus três colegas de equipe da Chip Ganassi Racing, terminados primeiro, terceiro e sétimo. Alex Palou venceu a corrida à frente do Power Will do Time Penske. Scott Dixon da CGR foi o terceiro, enquanto Marcus Ericsson terminou em sétimo.

“Muito feliz por ter terminado”, Johnson disse à NBC depois da corrida. “Houve dois momentos assustadores na corrida. Um, o início original, indo para a curva 5 houve caos.

Tropecei em alguns carros, mas nada aconteceu com os meus, evidentemente. “Johnson entrou na corrida com experiência limitada em IndyCar Um top-15 seria uma conquista para Johnson. É uma coisa estranha de se dizer sobre um cara que ganhou 83 Copas, mas Johnson passou menos de uma semana em um IndyCar antes do fim de semana de corrida começar.

Ele tinha a menor quantidade de experiência de qualquer um no campo. A corrida de domingo sempre seria uma experiência de aprendizagem. Laves de tronco.

Ganho dados. # Aprenda pontos de frenagem e tendências sobre um carro completamente diferente de um carro da NASCAR Cup. Não é injusto chamar o dia de Johnson essencialmente uma sessão de teste gigante disfarçada de corrida.

Apenas uma tonelada de experiências de aprendizagem durante todo o dia de hoje, disse Johnson. Também não é injusto dizer que Johnson terá que se atualizar rapidamente para ser competitivo durante a temporada de 2021. Ele colocou as voltas mais lentas em ambas as sessões de treino no sábado.

Ele postou a segunda volta mais lenta de qualquer motorista durante a qualificação por um décimo de segundo. Seu ritmo de corrida no domingo ficou atrás do resto do campo. Mas tudo bem.

Se você pensou que Johnson estava Indo imediatamente tomar o IndyCar Series por tempestade depois de ficar sem vitória sobre as últimas 130 corridas de sua carreira na Copa, você precisava de um reality check. Isso nunca iria acontecer. Top 15 pode acontecer em breve.

Talvez até um top 10 ou dois antes da temporada acabar. A incursão IndyCar de Johnson ainda está em sua infância. Não comece a julgar ainda.

O dono do carro de Johnson, Chip Ganassi, disse. “Ele nunca para. Ele tem uma colina para escalar, mas vai fazê-lo.

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